W pierwszej prezentacji Model Tesli 3 , który miał miejsce w 2016 roku, Elon Musk ogłosił z pompą i okolicznościami, że jego „elektryka dla mas” kosztowałoby 35 tysięcy dolarów , około 30 800 euro.
Jak wiemy, wydarzenia, które nastąpiły po jego pojawieniu się na rynku, pod koniec 2017 roku, opowiedziały inną historię…
Pierwszy Model 3 miał cenę 49 000 USD , ponieważ wszyscy schodzili z kłopotliwej linii produkcyjnej z największą ilością sprzętu i największym zestawem akumulatorów. Uzasadnienie? Niezbędna rentowność, aby złagodzić krwotok pieniędzy, na który cierpiał.
Wariant z dostępem za 35 000 USD musiałby poczekać… Jeszcze wcześniej pojawiły się droższe wersje Dual Motor, które podniosły średnią cenę zakupu Modelu 3 do nieco „demokratycznych” 60 000 USD (około 52 800 EUR).
Redukcja kosztów
Scenariusz jednak uległ poprawie. Rozwiązywanie problemów na linii produkcyjnej i rosnąca liczba produkcji sprawiły, że Tesla Model 3 stała się bestsellerem, z amerykańskim budowniczym raportującym zyski w ostatnich dwóch kwartałach 2018 roku.Kawałki w końcu ułożyły się na swoim miejscu, dzięki czemu Model 3 za 35 000 USD mógł zostać wydany bez szkody dla Tesli.
Przyczyniły się do tego również niektóre środki mające na celu obniżenie kosztów operacyjnych. Pierwszy dotyczy redukcji siły roboczej (pierwsza redukcja miała miejsce już w lipcu ubiegłego roku), z zapowiedzianą redukcją pracowników o 7% — szacuje się, że będzie to ponad 3000 miejsc pracy.
Inny środek dotyczy aktu zakupu dowolnego modelu Tesli, który: będzie wyłącznie online . Kilka sklepów Tesli zostało już zamkniętych w USA, tylko kilka trzyma się w strategicznych lokalizacjach, które będą pełnić funkcję punktów informacyjnych lub galerii.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.
Model o wartości 35 000 $ 3
Wersja dostępowa Model 3 to oczywiście ta z najmniejszym pakietem baterii — ta wersja nazywa się Zakres standardowy . Mimo to szacowana maksymalna autonomia wynosi 354 km² (dane z wersji północnoamerykańskiej).
Będzie miał tylko dwa koła napędowe, i wypełnia 0-60 mph (0-96 km/h) w 5,6 s, osiągając prędkość maksymalną 210 km/h . Debiutuje również nowa wersja wnętrza, nazwana po prostu „Standardem”, gdzie regulacja siedzeń (obitych tkaniną) i układu kierowniczego jest manualna, a system audio najbardziej podstawowy.
Tej wersji dostępu towarzyszy inna, Standardowy Plus , który za kolejne 2000 dolarów dodaje nie tylko większą autonomię (386 km), ale także lepsze osiągi — 5,3 s przy prędkości 0-60 mph i 225 km/h maksymalnej prędkości — oraz wzbogacone wnętrze o nazwie Partial Premium, które dodaje m.in. elektryczne i podgrzewane przednie fotele (z powłoką „premium”) oraz podgrzewane, ulepszony system audio.
Zamówienia na Teslę Model 3 o wartości 35 000 USD zostały już otwarte w Ameryce Północnej, a pierwsze dostawy mają nastąpić za cztery tygodnie. A do Europy? Będziemy musieli poczekać od trzech do sześciu miesięcy.
Więcej aktualizacji
Pojawienie się najtańszej Tesli Model 3 było również okazją do pewnych aktualizacji. Wśród ogłoszonych aktualizacji oprogramowania, zarówno dla nowych, jak i obecnych klientów, wariant Long Range z tylko dwoma kołami napędowymi zwiększył zasięg do 523 km (dane dla wersji północnoamerykańskiej); wersja Performance osiągnęła prędkość maksymalną 260 km/h zamiast 250 km/h; a wszystkie Modele 3 zapewniają teraz o około 5% wyższą moc szczytową — bez wątpienia samochód v2.0…