Wiadomość została podana przez gazetę Público, powołując się na lidera zarządzania produktami i planowania w AutoEuropa, Markusa Haupta. Jak wyjaśnił ten sam rozmówca, w oświadczeniach opublikowanych w gazecie spółki, środek ma na celu „sprostanie zamówieniom klientów”.
Również według Público, AutoEuropa obecnie produkuje od 26 do 27 jednostek T-Roc na godzinę, czyli blisko 650 samochodów dziennie, produkcja rozłożona na trzy zmiany.
Dzięki wprowadzeniu na początku lutego dwóch stałych zmian w sobotę, zakład Palmela będzie mógł zwiększyć liczbę jednostek produkowanych na potrzeby 28 do 29 pojazdów , czyli o 7,7% więcej, do września przyszłego roku.
Pamiętaj, że ostatnie znane szacunki firmy wskazywały na produkcję, tylko w tym roku, w okolicach 183 000 Volkswagenów T-Roc . Wraz z modelami Sharan i SEAT Alhambra, fabryka w Palmeli ma wyprodukować w 2018 roku łącznie 240 tys. pojazdów, czyli ponad dwukrotnie więcej niż w 2017 roku.
Oczekuje się, że od sierpnia produkcja będzie dalej rosnąć, wraz z wprowadzeniem nowego modelu pracy składającego się z 19 zmian zamiast obecnych 17, obejmującego niedziele i ciągłą produkcję.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Produkcja samochodów w Portugalii przyspiesza wzrost
Trend wzrostowy obejmuje cały portugalski przemysł motoryzacyjny, który według danych opublikowanych przez Automobile Association of Portugal (ACAP) zakończył I kwartał 2018 roku wzrostem o 88,9%, czyli w sumie wyprodukowano 72 347 sztuk.
Dominująca produkcja, samochody osobowe, którego produkcja wzrosła o 133,9% w porównaniu do tego samego okresu w 2017 r., podczas gdy towary ciężkie ponownie spadły o 29,1%.
Tylko w marcu Portugalia wyprodukowała łącznie 18 554 lekkich pojazdów, co stanowi wzrost o 93,8% w porównaniu z tym samym okresem 2017 r., wobec jedynie 4098 lekkich towarów (+0,9%) i 485 ciężkich pojazdów (-26, 3%).