Zenvo, mały duński producent, ponownie zaprezentował się w tym roku na targach motoryzacyjnych w Genewie 2019 z TSR-S , wyróżniający się użytym kolorem Grotta Azzurra.
Daleki od bycia absolutną nowością, nadal imponuje nie tylko swoim agresywnym wyglądem, ale także mięśniami: 5.8 V8, podwójna sprężarka, 1194 KM przy 8500 obr/min i 1100 Nm momentu obrotowego , co przekłada się na 2,8 s przy 0-100 km/h, zaledwie 6,8 s przy 0-200 km/h i ponad 320 km/h prędkości maksymalnej.
Jednak to, co nadal przyciąga uwagę, to naprawdę jego dośrodkowe tylne skrzydło , który dzięki dwóm hydraulicznym przedłużkom pozwala na wychylanie się na boki, zapewniając większe wsparcie podczas pokonywania zakrętów.
Jak działa dośrodkowe tylne skrzydło Zenvo TSR-S? Zostań przy tym małym filmie:
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.