Kilka miesięcy po zaprezentowaniu McLarena 720S Le Mans, będącego hołdem dla zwycięstwa F1 GTR w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 1995, brytyjska marka po raz kolejny chciała uczcić 25 lat swojego historycznego osiągnięcia i zaprezentowała pięć jednostek McLaren Senna GTR LM.
Zamówione przez klientów te pięć jednostek zostało „skrojonych na miarę” przez McLaren Special Operations i wyposażone w wystrój inspirowany McLaren F1 GTR, który ścigał się w słynnym wyścigu wytrzymałościowym 25 lat temu.
Według McLarena ręczne malowanie każdej z kopii zajmowało co najmniej 800 godzin (!) i trzeba było poprosić o specjalne zezwolenia takie firmy jak Gulf, Harrods czy Automobile Club de l'Ouest (ACO). odtworzyć loga sponsorów samochodów, które ścigały się w Le Mans w 1995 roku.
Co jeszcze się zmienia?
Wbrew reszcie Senna GTR Nie brakuje nowości dla tych pięciu (bardzo) specjalnych jednostek. Tak więc na zewnątrz znajdują się również specyficzne wyloty wydechu, pięcioramienne koła od OZ Racing oraz złote zaciski hamulcowe i wahacze.
Zapisz się do naszego newslettera
Wewnątrz mamy tabliczkę z numerem podwozia F1 GTR, której dekoracja służy jako inspiracja, a także grawerowana dedykacja z datą wyścigu 1995, nazwiskami kierowców danego „bliźniaczego” samochodu oraz pozycją, w której zakończyli w górę.
Do tego dochodzi również wyścigowa kierownica, manetki zmiany biegów i przyciski sterujące w kolorze złotym, skórzane tasiemki otwierające drzwi (brak tradycyjnych uchwytów) oraz haftowane zagłówki.
Mechanika nie została zapomniana
Wreszcie, w rozdziale mechanicznym, te McLaren Senna GTR LM również przynoszą nowości. Na początek, dzięki zastosowaniu części wykonanych z lżejszych materiałów, udało się osiągnąć redukcję masy silnika o około 65%.
Ponadto silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem 4,0 L, który animuje Senna GTR, zwiększył moc 845 KM (plus 20 KM) a krzywa momentu obrotowego została zmieniona, oferując większy moment obrotowy przy niższych obrotach i pozwalając, by czerwona linia pojawiła się w okolicach 9000 obr./min zamiast zwykłych 8250 obr./min.
Z obietnicą, że pięciu klientów tych McLaren Senna GTR LM będzie mogło jeździć nimi na torze La Sarthe, gdzie rozgrywany jest 24-godzinny wyścig Le Mans w dniu rozgrywania wyścigu w 2021 roku.
Podobnie jak Senna GTR, te McLaren Senna GTR LM nie mogą być używane na drogach publicznych, ponieważ są dostępne wyłącznie na torze. Jeśli chodzi o cenę, pozostaje to otwarte pytanie, ale obstawiamy, że powinna być znacznie wyższa niż prawie 2,5 miliona euro, które kosztuje już ekskluzywny McLaren Senna GTR.