Opel przeanalizował aktualną generację Opla Corsy od góry do dołu. Efektem końcowym był model, który w praktyce jest zupełnie nowy, mimo że startuje od podstaw starego. Odkryj wszystkie nowości tego niemieckiego bestsellera.
Opel właśnie opublikował pierwsze oficjalne zdjęcia nowego Opla Corsy. Model, choć wychodząc od podstawy obecnego modelu, przeszedł tak wiele zmian na tyle rozległych, że można go uznać za zupełnie nowy model. Będzie to piąty element rodziny, która działa już od 32 lat i ma prawie 12 milionów sprzedanych egzemplarzy w samej Europie.
ZOBACZ TAKŻE: Pierwszy raz nowy Opel Corsa został przyłapany na „nieprzygotowaniu”
Z zewnątrz przód jest zgodny z modelem Opla ADAMa, podczas gdy tył ma bardziej nowoczesną stylistykę i poziomo ustawione reflektory. Z przodu znajduje się wyraźny grill i grupy świateł, które zawierają sygnaturę „skrzydła” dzięki oświetleniu LED. Cecha, która jest częścią nowego języka stylistycznego Opla. Jedynie profil nadwozia może ujawnić pewne podobieństwa do wciąż działającej generacji.
Całkowicie odnowione wnętrze: IntelliLink to honor domu
Ale to w głębi lądu Opel dokonał największego zerwania z przeszłością. Całkowicie nowa kabina charakteryzuje się dobrze zdefiniowanymi, wydłużonymi liniami i wyszukanymi materiałami. Koncentrując się na ergonomii, dobrym samopoczuciu i wysokiej jakości środowisku, wnętrze nowej Corsy skoncentrowano na desce rozdzielczej zaprojektowanej z poziomymi liniami, które wizualnie wzmacniają przestrzeń wewnątrz. System IntelliLink z siedmiocalowym kolorowym ekranem dotykowym znajduje się w konsoli środkowej. System umożliwiający podłączenie urządzeń zewnętrznych zarówno iOS (Apple) jak i Android oraz akceptujący polecenia głosowe.
Wśród wielu dostępnych aplikacji są BringGo do nawigacji oraz Stitcher i TuneIn do radia internetowego i podcastów. Opel proponuje również „stację dokującą” do „smartfonów”, która pozwala naprawiać urządzenia i ładować ich baterie.
Nowa generacja Corsy oferuje również pełną gamę systemów wspomagania kierowcy. Są to biksenonowe reflektory kierunkowe, czujnik martwego kąta i kamera Opel Eye – z rozpoznawaniem znaków drogowych, ostrzeganiem o opuszczeniu pasa ruchu, automatycznymi światłami mijania/drogowymi, wskaźnikiem odległości od poprzedzającego pojazdu i ostrzeżeniem o nieuchronnej kolizji. Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo, alarm kolizji wykorzystuje czerwone światło ostrzegawcze, które jest wyświetlane na przedniej szybie.
Nowa gama silników: 1.0 Turbo ECOTEC jest gwiazdą firmy
Jedna z największych atrakcji Corsy piątej generacji („E”) znajduje się pod maską. Jest to zupełnie nowy trzycylindrowy silnik 1.0 Turbo z bezpośrednim wtryskiem benzyny, będący częścią szeroko zakrojonego planu odnowy silnika, który firma Opel wprowadziła niedawno. Debiutuje nowy silnik benzynowy 1.0 Turbo ECOTEC wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Ten nowy trzycylindrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem będzie miał moc 90 lub 115 KM. Ten ster strumieniowy wykorzystuje najnowszą technologię i jest jedynym trójcylindrowym silnikiem 1.0 w produkcji seryjnej, który ma wałek wyrównoważający, z wyraźnymi zaletami pod względem gładkości i wibracji.
PAMIĘTAJ: Prezentacja gamy trzycylindrowych silników SIDI
W gamie fabrycznej gama silników będzie obejmować nowy 1.4 Turbo o mocy 100 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm, a także nowe wersje dobrze znanych silników 1.2 i 1.4 atmosferycznych. Opcja turbodiesel będzie składać się z 1.3 CDTI, dostępnego w dwóch poziomach mocy: 75 KM i 95 KM. Należy zauważyć, że wersje z silnikami wysokoprężnymi zostały całkowicie zmienione i spełniają teraz normę emisji spalin Euro 6. W momencie premiery bardziej ekonomiczna wersja Corsy – o mocy 95 KM, pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów i Start/Stop – będzie emitować tylko 89 g/ km CO2. Wiosną 2015 roku pojawią się kolejne wersje niskoemisyjne.
Obie wersje z bezpośrednim wtryskiem 1.0 Turbo będą wyposażone w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, która jest zupełnie nowa i niezwykle kompaktowa. W ofercie znajdzie się również najnowsza sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów oraz nowa zautomatyzowana manualna skrzynia biegów Easytronic 3.0, bardziej wydajna i płynna.
Pełna kontrola: nowe zawieszenie i nowy układ kierowniczy
Dzięki nowemu zawieszeniu i układowi kierowniczemu poprawiono stabilność na wprost i w zakrętach dzięki obniżeniu środka ciężkości o 5 mm, sztywniejszej ramie pomocniczej i nowej geometrii zawieszenia. Ewolucje działające w zakresie tłumienia dają mu również większą zdolność filtrowania i pochłaniania nierówności na drodze. Ta ewolucja jest jedną z najważniejszych w całym projekcie.
Podobnie jak w obecnej Corsie, podwozie może mieć dwie konfiguracje: Comfort i Sport. Opcja Sport będzie miała „twardsze” sprężyny i amortyzatory, a także inną geometrię i kalibrację układu kierowniczego, zapewniając bardziej bezpośrednią reakcję.
ZOBACZ TAKŻE: Najbardziej radykalna wersja Opla Adama ma moc 150 KM
Piąta generacja bestsellera Opla ma swoją światową premierę zaplanowaną na Światowy Salon Samochodowy w Paryżu, który rozpocznie się 4 października. Produkcja rozpocznie się przed końcem roku w zakładach Opla w Saragossie w Hiszpanii i Eisenach w Niemczech. Pozostań z galerią i filmami:
