Biorąc pod uwagę, że średnioterminowa przyszłość jest wciąż niepewna (choć krążą nawet pogłoski o jej zniknięciu), na razie Smart robi wielkie postępy w kierunku pierwszej poważnej rewolucji od czasu pojawienia się fortwo w 1998 roku: całkowitej elektryfikacji gamy.
Choć cel całkowitej elektryfikacji wskazuje dopiero na 2020 rok, to prawda jest taka, że dzisiaj smart ma elektryczne wersje zarówno fortwo (jak w poprzedniej generacji), jak i forfour. I to właśnie elektryczna wersja fortwo, którą mieliśmy okazję testować.
Estetycznie podobny do wersji z silnikiem spalinowym, EQ fortwo zachowuje „przytulaśną” atmosferę, z której jest znany, a urządzenie, które ćwiczyliśmy, zawierało również kilka detali Brabusa (dzięki uprzejmości specjalnej serii Nightsky Edition).
Wewnątrz Smart EQ fortwo
Dzięki młodzieńczemu wyglądowi wnętrze EQ fortwo charakteryzuje się dobrą jakością wykonania, która wyróżnia się tym, że dźwięk silnika nie rozprasza nas od ewentualnych pasożytniczych dźwięków. Materiały są, jak można by się spodziewać, w większości twarde, jednak zastosowanie tkaniny w dużej części deski rozdzielczej maskuje ten fakt.
Zapisz się do newslettera tutaj
Mówiąc ergonomicznie wszystko w Smartze działa, jedyne czego żałować to ograniczona liczba zamykanych schowków. System informacyjno-rozrywkowy ma nie tylko całkiem akceptowalną grafikę, ale jest również łatwy i intuicyjny w obsłudze.
System informacyjno-rozrywkowy jest prosty w obsłudze i kompletny, oferując nawet informacje o Twoim stylu jazdy.
Jednak największe zaskoczenie, jakie ma w zanadrzu mały EQ fortwo, dotyczy jego przestrzeni. Prawdziwa niespodzianka dla tych, którzy nigdy nie siedzieli w Smartie, Przestrzeń mieszkalna oferowana przez małego Niemca jest całkiem do przyjęcia, wygodnie i bez „zadyszki” przewozi się dwoje dorosłych i ich bagaże.
Fortwo EQ okazuje się bardziej przestronny niż sugerowane zredukowane wymiary.
Za kierownicą Smart EQ fortwo
Dzięki wygodnej i łatwej do znalezienia pozycji za kierownicą (chociaż akumulatory sprawiają, że podłoga wydaje się wyższa niż się spodziewaliśmy), za kierownicą EQ fortwo, jedną z korzyści uzyskanych dzięki niewielkim wymiarom: Doskonała widoczność.
Zwinny i łatwy w prowadzeniu EQ fortwo jest idealnym towarzyszem poruszania się po mieście. Jego małe wymiary sprawiają, że każdy manewr jest prostą zabawą dla dzieci, a jego zwinność sprawia, że jazda w środowisku miejskim jest nawet przyjemna, gdy przedzieramy się przez ruch uliczny.
Subskrybuj nasz kanał Youtube
Oczywiście parkowanie również nie stanowi już problemu, dzięki czemu odkrywanie najmniejszej przestrzeni, w której zmieści się EQ fortwo, jest zabawne. Kiedy docieramy do zakrętów, pomimo tego, że jesteśmy bezpieczni i stabilni i mamy bezpośrednią (ale niezbyt komunikatywną) kierownicę, krótki rozstaw osi kończy się nieco sprężystym zachowaniem.
To prowadzi nas do największego punktu zainteresowania EQ fortwo: silnika elektrycznego. Z mocą 82 KM i momentem obrotowym 160 Nm (dostarczany od razu), ten wystarczy, aby EQ fortwo zostało wysłane, a nawet pozostawi po sobie mocniejsze samochody.
Problem polega na tym, że zasilająca go bateria o pojemności 17,6 kWh kończy się oburzeniem entuzjazmu prawej stopy i powoduje, że obciążenie (a w konsekwencji autonomia około 110/125 km realnej) szybko znika, w takim przypadku nie możemy dobrze sobie z tym poradzić, radość z jazdy fortwo EQ po mieście szybko zamienia się w niepokój w poszukiwaniu szansy na strzał.
Testowany egzemplarz miał kilka detali Brabusa.
Czy samochód jest dla mnie odpowiedni?
Zwinny, mały, wygodny i przyjemny w prowadzeniu, Smart fortwo EQ jest idealnym towarzyszem dla tych, którzy podróżują prawie wyłącznie po miastach. Tam niemiecki mieszkaniec miasta czuje się jak ryba w wodzie i przychodzi i odchodzi po „zamówienia”, jedynym problemem jest (bardzo) ograniczona autonomia co jest bliższe rzeczywistemu 110 km niż reklamowane 160 km.
Do tego reklamowany czas ładowania wynoszący sześć godzin w „normalnym” gniazdku, aby zresetować 80%, okazuje się zbyt optymistyczny, pomagając jeszcze bardziej zwiększyć stan niepokoju, jaki odczuwamy, gdy musimy przejechać więcej kilometrów Smartem.
Tym samym EQ fortwo okazuje się idealnym autem dla wszystkich tych, którzy pokonują kilka kilometrów dziennie, którym nie przeszkadza podążanie wyznaczoną trasą co do joty i chodzenie (prawie) zawsze lekką stopą.