Starcia na wschodnich ziemiach wydają się nabierać tonu… KIA pragnie rywala dla Toyoty GT-86.
To jest odpowiedź Korei Południowej na japońską ofensywę… cóż, tak naprawdę to nie Korea Południowa jest odpowiedzialna za dział California Design KIA, a ponieważ Tom Kearns nie ma kłującego oka, nie możemy tego zrobić. i broń nuklearną, wszystko zmieszane z samochodami w dobrym stylu Reason Automobile, bez względu na to, jak bardzo jest to pragnienie…
Według World Car Fans, podczas New York Motor Show Tom Kearns jeszcze bardziej wzmocnił to, co było już pragnieniem KIA – stworzenie produkcyjnej wersji koncepcyjnego GT. Choć jest to tylko jego opinia, warto podkreślić, że wierzy w opłacalność modelu z napędem na tylne koła w przystępnej cenie. Mówię, że byłby to rywal Toyoty GT-86, a ci, którzy nie wierzą w możliwość odpowiedzi z Korei Południowej, wierzą, że KIA już poszła dalej od możliwości konkurowania z wiodącą marką, taką jak Toyota. Przy coraz wyższych standardach jakości i wydajnych silnikach szefowie Seulu mogą szykować kontratak.
Czy KIA zdoła zbudować rywala dla „ostatniego gatunku”? Czy Kia GT Concept może stać się „prawie ostatnim w swoim rodzaju”? I ostatnie pytanie: czy ewentualny, niedrogi, „prawie ostatni w swoim rodzaju” napęd na tylne koła, który chce konkurować z Toyotą GT-86, może mieć również fałszywego bliźniaka? Możesz odpowiedzieć na te pytania i zadać inne niezwykle istotne pytania tutaj lub na naszej stronie na Facebooku.
Tekst: Diogo Teixeira