Do otwarcia Salonu Samochodowego w Genewie dzielą nas dwa tygodnie, więc mamy nadzieję, że tempo ujawniania się marek na temat informacji, które będą tam ujawniać, będzie rosło. Lub, jak to się stało z nowym Hyundai i20 , że objawienie dzieje się nieumyślnie przed czasem.
Czy to w jakiś sposób pomyłka, czy coś chłodno wykalkulowanego, co za spisek osób odpowiedzialnych za południowokoreańską markę, nigdy się nie dowiemy. Pewne jest to, że zdjęcia nowego Hyundaia i20 są tutaj.
I widzimy, że nowy i20 stawia na styl, z bardziej wyrazistym i dynamicznym designem niż i20, który znamy, o czym świadczy większa przewaga ukośnych linii.
Coś doskonale widocznego z przodu, z nową przednią optyką ustawioną ukośnie i połączoną z typową dla Hyundaia kaskadową osłoną chłodnicy, tworząc jeden zestaw. Uzupełnieniem jest bardziej sportowy zderzak „cut”.
Zapisz się do naszego newslettera
Bok zaznacza się ostrą talią, ale w słupku C znajdziemy najodważniejsze elementy. Kontur (chrom? satyna?) podstawy linii okiennej załamuje się, gdy dochodzi do słupka C, wznosząc się bardziej wyraziście, by potem ponownie przerwać, tworząc trójkątny kontur (o zmiennej grubości).
Ten sam motyw jest odzwierciedlony niżej w widoku z tyłu, charakteryzującym się zygzakowatą linią.
A ponieważ jesteśmy z tyłu, optyka jest teraz połączona wąskim paskiem świetlnym. Tylny zderzak, podobnie jak przedni, przybiera bardziej sportową sylwetkę, nawet z minidyfuzorem.
i20 N
Niewiele więcej wiemy o tym, jakie wieści skrywa nowy Hyundai i20, ale najciekawsze jest to, że będzie on również „ofiarą” pana Alberta Biermanna, który kieruje oddziałem N południowokoreańskiej marki. Plotki nie wskazują na stworzenie takie jak Toyota GR Yaris, ale coś bardziej zgodnego z Fordem Fiestą ST.
Biorąc pod uwagę, jak dobry okazał się i30 N, nie możemy się już doczekać nowego Hyundaia i20 N.
Dzięki temu wyciekowi zdjęć z pewnością Hyundai przedstawi więcej informacji na temat nowego i20, w oczekiwaniu na jego publiczną prezentację podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2020.
