Jeśli istnieje model, w którym bycie w 100% elektrycznym ma sens, to jest nim Smart Fortwo. Jej miejski charakter wzorowo łączy się z charakterystyką silników elektrycznych: niskim poziomem hałasu podczas pracy, łatwością prowadzenia i natychmiastowymi osiągami (maksymalny moment obrotowy dostępny od samego początku).
Autonomia też nie jest problemem. Dystans, który użytkownicy tego typu samochodów pokonują na co dzień, z łatwością pokonuje zasięg 160 km zapowiedziany dla nowego Smarta Fortwo (155 km w Forfour).
Mistrz miasta. Bez wątpienia.
Prawdą jest i dobrze wiadomo, że ograniczenia w ruchu pojazdów z silnikami spalinowymi będą się zwiększać (patrz tutaj), zwłaszcza w miastach, gdzie zanieczyszczenie jest większe.
Naturalną odpowiedzią na te zmiany są modele elektryczne, dostosowane do „miejskiej dżungli” i coraz bardziej wymagających dyrektyw środowiskowych. Nowy Smart Fortwo Electric Drive to jedna z tych naturalnych odpowiedzi na rosnące wymagania środowiskowe.
I właśnie w mieście, na ciasnych ulicach Tuluzy, Smart Fortwo Electric Drive zrobił dla siebie wszystko, co najlepsze.
Moc 82 KM i moment obrotowy 160 Nm opracowane przez silnik francuskiego pochodzenia (Renault), współpracujący z akumulatorem litowo-jonowym 17,6 kWh (produkowanym przez Mercedes-Benz, z 8-letnią gwarancją lub 100 000 km) oraz ludzie z pudełek z wyjątkowymi relacjami są bardzo dobrzy w dbaniu o siebie. Razem umożliwiają wydrukowanie dość żywych rytmów dla małego niemieckiego mieszczanina.
I nawet szybkie połączenia pasów zostały wykonane bez żadnego problemu. Bez problemu osiągamy 120 km/h – prędkość maksymalna jest ograniczona do 130 km/h.
W tym modelu przyspieszenie od 0 do 60 km/h jest osiągane w zaledwie 4,9 sekundy. Gwarantujemy, że ruszając na światłach zobaczysz wiele samochodów w lusterku wstecznym.
Czy autonomia nadal jest problemem?
Zapowiadane przez markę 160 km autonomii (cykl NEDC) powinno odpowiadać około 110 km autonomii w warunkach rzeczywistych. Podczas tego testu udało nam się osiągnąć spalanie zaledwie 15,1 kW/100 km.
Wartości w zupełności wystarczające dla większości europejskich kierowców, więc w normalnych warunkach autonomia Smart Electric Drive nie będzie stanowić problemu.
A gdy bateria się wyczerpie, ładowanie też nie będzie problemem. Podłączony do „normalnego” gniazda Smart przywróci 80% naładowania w ciągu 6 godzin. W przypadku dedykowanego wallboxa wystarczy tylko 3:30. Ale możliwe jest naładowanie akumulatora w zaledwie 45 minut, wyposażając Smarta w mocniejszą ładowarkę (opcja).
Abyś zawsze wiedział, jak ładuje się Twój Smart, niemiecka marka oferuje aplikację, w której możesz monitorować stan naładowania akumulatora w czasie rzeczywistym. Całkiem mądry"!
dynamicznie równy sobie
Gdyby nie brak hałasu silnika spalinowego, wykrycie różnic dynamicznych między „normalnymi” napędami Smart i Smart Electric Drives byłoby praktycznie niemożliwe.
Pomimo wagi akumulatorów, dzięki umieszczeniu ich bardzo nisko (na środku platformy) nikt nie zauważy różnic w zachowaniu tego Smarta electric. Zwinny, prosty i bardzo łatwy do kontrolowania. Parkowanie jest (oczywiście…) dziecinnie proste.
Wniosek
Po dwóch dniach jazdy tym elektrycznym Smartem miałem wrażenie, że każdy Smart powinien być Electric Drive. To był zdecydowanie najlepszy Smart, jakim do tej pory jeździłem. Wersje Electric Drive to zdecydowanie najlepsza interpretacja miejskiego konceptu niemieckiej marki. Jest tylko jeden problem… cena.
Sprytne pytania 22 500 € przez napęd elektryczny Fortwo Coupé, 24 900 € za Fortwo Cabrio Electric Drive i 23 400 € za Forfour Electric Drive. Ceny te zawierają już podatek VAT, który firmy mogą w całości odliczyć.
Przy odrobinie szczęścia nadal możesz skorzystać z jednej z tysięcy zachęt w wysokości 2250 euro przyznanych przez państwo na zakup samochodu elektrycznego. Mimo to, nadal jest to znacząca różnica wartości dla wersji benzynowych.
W dniu, w którym cena akumulatorów będzie niższa, nie mam wątpliwości, że pomiędzy wersją elektryczną a spalinową, tylko najbardziej uparci będą dalej decydować się na wersję spalinową. Electric Smart jest lepszy we wszystkim poza ceną.
