Powstaje nowy Hyundai i20 z naciskiem na design, funkcjonalność i łatwość prowadzenia. Nowa platforma z dłuższym rozstawem osi pozwala na lepsze zamieszkiwanie.
Nowy Hyundai i20 to czterodrzwiowy samochód miejski, który zastępuje poprzednią edycję z 2012 roku, która była jednym z bestsellerów marki. Ta nowa generacja została w pełni opracowana i zbudowana w Europie, uwzględniając główne wymagania i trendy społeczeństwa w zakresie: standardy jakości konstrukcji, projektowania, zamieszkiwania i zawartości technologicznej.
Według Hyundaia „nowa generacja i20 ma trzy kluczowe atrybuty, aby zaspokoić potrzeby europejskich konsumentów: najlepszą w swojej klasie przestrzeń wewnętrzną, zaawansowane technologicznie wyposażenie i komfort oraz wyrafinowany design”.
Dłuższy, krótszy i szerszy niż poprzedni model, nowa generacja i20 została zaprojektowana w Europejskim Centrum Projektowym Hyundai Motor w Rüsselsheim , w Niemczech i poprawia przestrzeń życiową, oferując więcej miejsca na pokładzie dzięki większemu rozstawowi osi oferowanemu przez nową platformę.
Pojemność bagażnika została również zwiększona do 326 litrów, co poprawia wszechstronność i codzienne użytkowanie tego miasta. Kolejną mocną stroną Hyundaia jest poziom wyposażenia, czy to w zakresie systemów bezpieczeństwa i wspomagania jazdy, czy też komfortu i systemów informacyjno-rozrywkowych.
Najważniejsze to: czujniki parkowania, podgrzewana kierownica, światła zakrętowe (statyczne), system ostrzegający o zboczeniu z pasa ruchu czy panoramiczny dach (opcja).
Zastosowanie lżejszych materiałów w konstrukcji podwozia i karoserii zapewnia niską wagę, która w połączeniu z większą sztywnością skrętną przekłada się na większe umiejętności dynamiczne w takich parametrach jak zwinność i prowadzenie w zakrętach.
Do napędzania tego modelu Hyundai wykorzystuje zróżnicowaną gamę silników benzynowych i Diesla, dokładnie w wersji, która jest opisana w tej edycji Essilor Car of the Year/Crystal Steering Wheel Trophy. To jest diesel triklindrico o mocy 75 koni mechanicznych o reklamowanym średnim zużyciu 3,8 l/100 km.
Hyundai i20 rywalizuje również o tytuł Miasta Roku, jednej z najpopularniejszych klas roku, z sześcioma kandydatami: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl i Skoda Fabia.
Tekst: Essilor Car of the Year Award / Kryształowa kierownica Trophy
Obrazy: Hyundai