Uważany za fundamentalny produkt dla sukcesu Opla/Vauxhalla, w tej nowej fazie życia, już pod dowództwem grupy PSA, nowy Opel Corsa obiecuje poprowadzić totalną rewolucję w porównaniu do swoich poprzedników — nowa platforma, nowe silniki, nowy sprzęt to tylko niektóre z pierwszych, jakie będzie miało małe niemieckie narzędzie.
Korzystając z zasobów grupy, do której należą takie marki jak Peugeot, Citroën i DS, rozwój nowej Corsy przebiega dość szybko. Wszystko wskazuje na to, że w prawdziwym wyścigu z czasem wystarczą dwa lata, aby model ujrzał światło dzienne.
1. Platforma
Przyspieszenie tego zamiaru ma również fakt, że obecny Opel Corsa oparty jest na platformie General Motors. Sytuacja, która zgodnie z warunkami sprzedaży Opla do PSA zobowiązuje nowego właściciela marki Rüsselsheim do zapłaty z góry określonej kwoty północnoamerykańskiemu producentowi samochodów, za każdą używaną platformę.
Również wynikające z pytań związanych z chęcią Carlosa Tavaresa, dyrektora generalnego francuskiej grupy, aby przywrócić Opla na ścieżkę zysków, już w 2020 roku jest pewne, że nowa Corsa nie będzie kontynuowana na tej samej platformie, ale będzie oparty na platformie PSA EMP1 lub CMP (Common Modular Platform) — architektura przedniego silnika i napędu na przednie koła, którą zadebiutuje DS 3 Crossback, a także nadchodzący Peugeot 208.
2. Silniki
W rzeczywistości, jeśli chodzi o silniki, Opel Corsa i Peugeot 208 powinny postawić na ten sam trójcylindrowy silnik 1.2 turbo, w najbardziej zróżnicowanych poziomach mocy. Blok, do którego z pewnością zostaną dodane kolejne opcje.
Potwierdzają się również plotki, według których niemieckie narzędzie po raz pierwszy doczeka się wersji elektrycznej, która otrzyma nazwę eCorsa. Tym samym staje się na równi ze swoim „kuzynem” Peugeotem 208, który również otrzyma to samo rozwiązanie, w jednym z pierwszych modeli w segmencie z silnikami o zerowej emisji.
Jeszcze w tej wersji wiadomości wskazują, że eCorsa będzie miała zasięg około 400 km. Oznacza to, że zgodnie z referencjami takimi jak Renault Zoe czy Nissan Leaf.
3. Wymiary
Choć będzie miała nową platformę i silniki, nowa Corsa nie powinna się zbytnio różnić wymiarami od obecnej generacji.W ten sposób Opel będzie kontynuował strategię realizowaną już w momencie wprowadzenia na rynek obecnego modelu, którego wymiary są bardzo zbliżone do poprzednika. I to teraz powinno zostać ponownie wprowadzone w życie, z szóstą generacją narzędzia, zaplanowaną na 2019 rok.
4. Projekt
Jeśli chodzi o linie przyszłej Corsy, Opel zrezygnuje z języka projektowego opracowanego dla obecnego modelu, przejmując język niedawno ogłoszony dla nowego koncepcyjnego Opla GT X Experimental.
Oczekuje się, że przyszła Corsa będzie pierwszym Oplem, który będzie wykorzystywał nową osłonę chłodnicy pokazaną w koncepcji eksperymentalnej Opla GT
W rzeczywistości, według najnowszych informacji, Corsa może być nawet pierwszym modelem z Rüsselsheim, w którym zastosowano nowy przedni grill o nazwie „Vizor”, który dyrektor generalny niemieckiej marki Michael Lohscheller już uniósł zasłonę . A to obiecuje dać o sobie znać już w przyszłym miesiącu wraz z oficjalną prezentacją nowego koncepcyjnego Opla GT X Experimental.
Wpływając również na wygląd zewnętrzny, decyzja o rezygnacji z trzydrzwiowego nadwozia, którego przyszła Corsa już nie będzie, zostanie teraz zaproponowana tylko i wyłącznie w wersji pięciodrzwiowej.
Strategia jest nie tylko zgodna z trendem w segmencie, ale też obiecuje gwarantować większe zyski.
5. wnętrze
W kabinie wszystko wskazuje na to, że szósta generacja Opla Corsy otrzyma ten sam system informacyjno-rozrywkowy znany z marek PSA, choć wrażenia płynące z wnętrza zapowiadają się inaczej niż we francuskich modelach.
Choć zbudowana w Saragossie w Hiszpanii, przyszła Corsa będzie dążyć do wyróżnienia się tymi atrybutami, które są powszechnie uznawane w niemieckich propozycjach, z ewolucją, na którą z pewnością pozwolą francuskie zasoby.
6. Cena
Chociaż jest jeszcze za wcześnie na jakiekolwiek prognozy, przyszła cena Corsy również powinna odnotować niewielką aktualizację, choć początkowo na tym samym poziomie, co nowy Peugeot 208.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.