Wprowadzony na rynek w 2013 roku i odnowiony w 2017 roku, druga generacja Forda Kuga, po pięciu latach od wprowadzenia na rynek, nadal jest bestsellerem w całej Europie. Był to dziesiąty najlepiej sprzedający się model w Anglii we wrześniu z 6018 sprzedanymi egzemplarzami.
Ale sukces Kugi nie był sporadyczny. SUV Forda plasuje się również na 10. miejscu wśród najlepiej sprzedających się modeli w Anglii w tym roku, a na poziomie europejskim miał najlepszą sprzedaż w 2017 roku, ze sprzedażą 151 500 sztuk, więcej niż w jakimkolwiek innym roku sprzedaży.
Aby stworzyć tego udanego SUV-a, Ford zaczął od podstawy Forda Focusa, tak jak to robił w pierwszej generacji, i skupił się na dynamicznych możliwościach modelu. W ten sposób Ford Kuga zwiększa przestrzeń i wszechstronność typowe dla dynamicznych SUV-ów, które były chwalone przez wielu członków prasy specjalistycznej.
Jest Kuga na każdy gust
W asortymencie Kuga nie brakuje opcji wyboru. SUV Forda ma pięć silniki , dwie benzynowe i trzy diesel; dwie transmisje , sześciobiegową manualną lub sześciobiegową automatyczną przekładnię PowerShift, a także napęd na wszystkie koła, który jest atutem dla najbardziej żądnych przygód.
Wśród silników benzynowych znajdziemy 1.5 EcoBoost w dwóch wariantach, o mocy 150 KM i 176 KM; z drugiej strony, po stronie silników wysokoprężnych, oferta zaczyna się od 1.5 TDCi o mocy 120 KM i sięga aż do 2.0 TDCi w dwóch poziomach mocy, 150 KM i 180 KM.
Ale oferta nie ogranicza się do silników, ponieważ poziom wyposażenia także kilka opcji. Ford Kuga ma cztery poziomy wyposażenia: Business, Titanium, ST-Line i Vignale. Business jest dostępny tylko z silnikiem 1.5 TDCi i sześciobiegową manualną skrzynią biegów, podczas gdy Titanium dodaje 1.5 EcoBoost do 1.5 TDCi w wersji 150 KM i 2.0 TDCi w obu poziomach mocy, podczas gdy w wersji 150 KM może być z napędem na wszystkie koła lub przednie koła i manualną lub automatyczną skrzynią biegów, a mocniejsza wersja jest dostępna tylko z automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła.
Tytan
Poziom ST-Line jest wyposażony w te same silniki co Titanium z 1,5 EcoBoost w wersji 150 KM, z 1,5 TDCi i 2,0 TDCi w dwóch poziomach mocy, 150 KM i 182 KM. Wreszcie, wersja Vignale jest dostępna ze wszystkimi silnikami z gamy, z 1,5 EcoBoost na obu poziomach mocy (150 KM i 182 KM), z 1,5 TDCi o mocy 120 KM, a także z 2,0 TDCi o mocy 150 KM lub 176 KM
standardowe wyposażenie
Wśród standardowego wyposażenia Forda Kugi wspólne dla wszystkich wersji jest system Auto-Start-Stop, tempomat, a nawet systemy bezpieczeństwa, takie jak system hamowania awaryjnego. Dostępny jest również system informacyjno-rozrywkowy Ford SYNC 3, który łączy w sobie udogodnienia, takie jak 8-calowy ekran i parowanie ze smartfonem, z możliwością sterowania dźwiękiem, nawigacją i klimatyzacją za pomocą poleceń głosowych.
Wersja Titanium to wersja standardowa, która posiada już takie wyposażenie jak czujniki parkowania, czujniki deszczu, światła pozycyjne LED, system Ford Key Free (pozwalający wsiąść do samochodu i uruchomić go bez kluczyka) oraz oświetlenie wnętrza w technologii LED.
Dla tych, którzy chcą bardziej sportowego Forda Kuga, Ford oferuje wersję ST-Line, która dodaje kilka akcentów, które nadają Kuga bardziej dynamiczny wygląd, z ramą drzwi w kolorze czarnym, zestawem zewnętrznym zawierającym listwy progowe w kolorze nadwozia, rury wydechowe pomalowane na czarno zamiast chromu.
Wreszcie, dla tych, którzy szukają bardziej luksusowej wersji, Ford oferuje Kuga Vignale. W standardzie najwyższa wersja SUV-a Forda wyposażona jest w system otwierania bagażnika bez użycia rąk (opcja w innych wersjach), reflektory biksenonowe i skórzaną kierownicę. Jest również dostępny we wszystkich wersjach, z wyjątkiem Business, pakiet Driver Plus, który obejmuje system wspomagania utrzymania pasa ruchu, system wykrywania martwego pola i aktywne hamowanie w mieście.
Od 31 635 euro* (lub 27 390 euro1, z kampanią)
Najtańszą wersją Forda Kugi jest Titanium z silnikiem 1,5 EcoBoost w wariancie 150 KM z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i napędem na przednie koła: jego cena bazowa wynosi 31 365 euro*. Najlepszą wersją SUV-a Forda jest Kuga Vignale, którego ceny zaczynają się od 37 533 euro* za wersję z silnikiem 1.5 EcoBoost o mocy 150 KM i 6-biegową manualną skrzynią biegów. Wyposażony w 180-konny silnik 2.0 TDCi, z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów PowerShift i napędem na wszystkie koła, będzie kosztować 57 077 euro*.
Jednakże, Ford prowadzi do końca listopada 2018 roku Ford Blue Days . Dzięki tej kampanii możesz kupić Kugę z oszczędnością do 6 900 euro, jeśli wybierzesz Kuga Titanium. Oprócz tej wersji, pozostała część gamy SUV Forda, z wyjątkiem wersji Business, jest objęta kampanią do 30 listopada.
*ceny bez legalizacji i opłat transportowych
1 Zużycie w cyklu mieszanym 4,4 l/100 km i emisja CO2 115 g/km. Wartości zużycia i emisji CO2 mierzone zgodnie z cyklem NEDC (skorelowanym z WLTP/CO2MPAS) i rozporządzeniem UE 2017/1151 mogą się różnić w zależności od procedur homologacji typu.
Przykład dla Kuga Titanium 1.5 TDCi 88 kW (120 KM) 4×2 (zawiera pakiet Style, kamerę cofania, adaptacyjne reflektory biksenonowe). Nie obejmuje kosztów legalizacji i transportu. Nieumowny wygląd. Ograniczony do istniejących zapasów. Obowiązuje dla osób fizycznych do 31.12.2018.
Ta treść jest sponsorowana przez