Jak wszyscy wiemy, Audi RS2 Avant było pierwszym, niezwykłym i przełomowym rozdziałem w historii RS w tej marce. Chociaż istniało wówczas Audi Coupé, być może najbardziej oczywistym kandydatem na to, choćby ze względu na jego związek z dominującym w rajdach Audi quattro z lat 80., pewne jest, że nigdy takiego nie było. Audi Coupé RS2.
Kulminacją Audi Coupé była wersja S2, która była również dostępna w Audi 80 sedan i Avant — punkt wyjścia dla RS2 Avant.
Właściciel tego Audi Coupé quattro z 1990 roku, mieszkający w Stanach Zjednoczonych, chciał naprawić tę „niesprawiedliwość”, zabrał się do pracy i przekształcił swoją maszynę tak, aby wyglądała jak Audi Coupé RS2, które powinno towarzyszyć RS2 Avant.
„O” Audi Coupé RS2
Na zewnątrz „wygląd” RS2 gwarantuje nowy przedni zderzak, grill, reflektory, kierunkowskazy i lusterka identyczne jak w RS2 Avant; przy tylnym zderzaku Coupe S2; a także za intensywny błękit „malarstwa”… którego nie ma. Skóra jest wykonana z winylu (Avery Dennison Intense Gloss Blue) i pokrywa oryginalny perłowy kolor tego Audi Coupé quattro.
Z drugiej strony 18-calowe felgi wypadają nieco poza charakter, ponieważ ich konstrukcja naśladuje najnowsze Audi RS5 (nie są to oryginalne elementy).
Modyfikacje są jednak znacznie bardziej rozbudowane niż te, które są widoczne. Podobnie jak RS2 Avant, Audi Coupé S2 nigdy nie było sprzedawane w USA, więc w tym Coupé quattro oryginalny blok o pojemności 2,3 l został zastąpiony przez przebudowany, pięciocylindrowy turbodoładowany silnik o pojemności 2,2 – podobnie jak RS2 – według wszystkich wskazań, z USA. 1991 Audi 200.
Zapisz się do naszego newslettera
2.2 nie wyszedł bez szwanku, po wielu modyfikacjach, w tym kilku elementach z RS2, takich jak turbosprężarka oraz kolektory wydechowe i dolotowe. Pierwotnie w Audi 200 silnik ten miał 220 KM, teraz musi być ich znacznie więcej, ale nie podano ostatecznej wartości.
Ręczna skrzynia biegów nie jest oryginalna, jest to nowa, sześciobiegowa jednostka, 01E dla modeli marki quattro TDI. Podobnie jak sprzęgło, South Bend Stage 2 z pewnością lepiej nadaje się do obsługi dodatkowych koni silnika.
Oprócz wspomnianych już większych kół — z pięcioma kołkami w stosunku do oryginalnych czterech, kolejnej z przeprowadzonych transformacji — są one otoczone oponami Pirelli P Zero o wymiarach 225/40 i mają przekładki H&R o wymiarach 10 mm. Zawieszenie jest teraz typu coilover, a układ hamulcowy został wzbogacony o przednie tarcze pochodzące z Audi A8 i za Audi A4.
Wewnątrz, standardowe szare wnętrze zostało ozdobione czarnymi skórzanymi elementami, a także pokryciem dachu, które zawiera czarne plastikowe elementy z Audi S2. Widać też elementy z włókna węglowego, a trójramienna kierownica pochodzi z S2.
Jest na wyprzedaży
Istnieje wiele innych zmian wprowadzonych w coupé, aby przekształcić je w Audi Coupé RS2, a wszystkie można zobaczyć w oryginalnym ogłoszeniu sprzedaży w Bring a Trailer. Oprócz samego samochodu jest sprzedawany z częściami zamiennymi (oryginalnymi częściami Audi Coupé) i posiada wszystkie zapisy serwisowe.
Rzeczywisty przebieg tego Audi Coupé RS2 nie jest znany, ale licznik kilometrów wskazuje nieco ponad 130 000 mil (209 000 kilometrów), z czego 3500 mil przejechał obecny właściciel i sprzedawca.
W momencie publikacji tego artykułu aukcja trwa cztery dni od zakończenia, przy aktualnej wartości, nam 14 500 dolarów (13 160 euro).
Wciąż z oryginalnym kolorem i w drodze do kolejnych przekształceń.