Nowy prototyp Mercedes-AMG to jedno z potwierdzeń na stoisku niemieckiej marki podczas Salonu Samochodowego w Genewie.
Mercedes-AMG obchodzi w tym roku swoje 50. urodziny, ale to my mamy powody do świętowania. Jednym z takich powodów będzie prezentacja w Genewie koncepcyjnego Mercedesa-AMG GT. Będzie to model bez precedensu w gamie niemieckiego producenta, który powinien wykorzystywać podzespoły z Mercedesa-AMG GT. Zgadza się, z AMG GT.Jest to nowy czterodrzwiowy model, o którym od dawna spekulowano. Pierwszy patent pochodzi z 2012 roku, model wciąż wywodzący się z SLS. Teraz stał się jednym z najbardziej cenionych projektów Tobiasa Moersa, wielkiego szefa Mercedes-AMG. Tym samym produkcyjna wersja X290 (nazwa kodowa) dołączy do AMG GT w gamie dedykowanych modeli AMG. Jego oczy będą skierowane na wielkie niemieckie sedany – Porsche Panamera, BMW serii 6 Gran Coupé i Audi A7.
Silnik V8 o mocy ponad 600 KM
Według Autocar, podstawą GT Concept będzie modułowa platforma MRA, podobnie jak C 63, E 63 i S 63. Wszystko wskazuje na to, że inżynierowie Mercedes-AMG zwrócą szczególną uwagę na masę i zastosowane materiały, m.in. celem maksymalizacji wydajności.
Jeśli chodzi o osiągi, 4,0-litrowy blok V8 z podwójnym turbodoładowaniem jest już znany z AMG GT lub E 63. Może być dostępny w dwóch poziomach mocy: najwyższy powinien przewyższyć 612 KM Mercedesa-AMG E 63 S 4Matic+.
Również według brytyjskiej publikacji silnik ten mógłby „ożenić się” z 48-woltową jednostką elektryczną i jej akumulatorem litowo-jonowym, a wszystko to na rzecz wydajniejszego systemu start-stop… ale nie tylko. Jednostka elektryczna może w krótkim czasie zapewnić do 20 KM dodatkowej mocy.
Dowiedz się o wszystkich nowościach zaplanowanych na Salon Samochodowy w Genewie tutaj.
Uwaga: Tylko spekulacyjne obrazy