Niemiecka marka pokazała dealerom z Ameryki Północnej renderowanie hipotetycznego nowego modelu, większego (dłuższego i szerszego) niż Porsche Cayenne.
Według niektórych dystrybutorów, którzy to widzieli, jest to zupełnie inna propozycja projektowa od Cayenne, która łączy crossovera z limuzyną, z płaskim tyłem i możliwością posiadania trzech rzędów siedzeń.
Nowe „mega” Porsche jeszcze nie przeszło przez gazetę, ale rzecznik Porsche Cars North America powiedział w rozmowie z Automotive News, że marka stała się „bardzo otwarta na dzielenie się pomysłami w ramach inicjatywy Porsche Unseen, z których większość nie przechodzi etap pomysłu”, ale które ostatecznie inspirują i wpływają na inne projekty.
Przypominamy, że około rok temu Porsche po raz pierwszy pokazało dziesięć i pół propozycji, które z tego czy innego powodu nigdy nie przekształciły się w modele produkcyjne. Porsche Unseen to nazwa nadana tej inicjatywie.
Kliknij poniższy link, aby zobaczyć ekscytujące i intrygujące możliwości, które projektanci Porsche badali za kulisami:
radzenie sobie z kontrowersją
Teraz Porsche ponownie „brzmi w ziemię”, aby wykorzystać potencjał modelu umieszczonego nad Cayenne i po raz pierwszy z trzema rzędami siedzeń — modelu, który, jeśli zostanie wprowadzony na rynek, będzie co najmniej kontrowersyjny.
Jeśli cofniemy się o prawie 20 lat, nie zabrakło kontrowersji, gdy Porsche zaprezentowało swojego pierwszego SUV-a Cayenne. Niemiecka marka samochodów sportowych pokazała model, który był przeciwieństwem tego, co reprezentowała.
Ale dziś Cayenne jest nie tylko najlepiej sprzedającym się modelem Porsche, ale także otrzymał mniejszego „brata”, drugiego najlepiej sprzedającego się modelu Macana. Czy Porsche może rozszerzyć zakres działania na coś jeszcze większego i bardziej „znajomego” niż Cayenne? Nie stawialibyśmy przeciwko.
Nic dziwnego, że Porsche pokazuje i proponuje ten hipotetyczny model dystrybutorom w Ameryce Północnej. Apetyt Ameryki Północnej na duże SUV-y/crossovery z trzema rzędami siedzeń jest największy na świecie.
Chociaż nie zostało to jeszcze potwierdzone, jeśli Porsche zdecyduje się na wprowadzenie tego połączenia crossovera i sedana z trzema rzędami siedzeń, stanie się to dopiero po 2025 roku.
Link do Audi „Landjet”
Ta bezprecedensowa, w 100% elektryczna propozycja Porsche wydaje się być powiązana z Audi „Landjet”, przyszłym nosicielem elektrycznych standardów marki zaplanowanej na 2024 rok i pierwszym owocem projektu Artemis, który chce tworzyć i wdrażać nowe technologie dla pojazdów elektrycznych. samochody, które wzmocnią również zaangażowanie w jazdę autonomiczną.
Oprócz „Landjeta” Audi mają się urodzić jeszcze dwa modele: wspomniany model Porsche oraz Bentley (oba po 2025 r.).
Co ciekawe, po rozwinięciu możliwości bycia sedanem, najnowsze plotki dotyczące „Landjeta” mówią o możliwości, że może on również stać się skrzyżowaniem sedana i SUV-a z maksymalnie trzema rzędami siedzeń.
Źródło: Wiadomości motoryzacyjne