Salony samochodowe są jednymi z działań, które zostały ponownie otwarte w poniedziałek 15 marca dla publiczności.
Jak już w maju ubiegłego roku, handel samochodowy jest jednym z obszarów aktywności, które należy otworzyć w pierwszej fazie ponownego otwarcia gospodarki kraju.
W oświadczeniu Portugalskie Stowarzyszenie Samochodowe (ACAP) natychmiast zareagowało na tę zapowiedź, wygłoszoną w ubiegły czwartek przez premiera podczas prezentacji planu dekontaminacji zatwierdzonego przez Radę Ministrów.
ACAP pochwalił ten środek, stwierdzając, że „zwrócił się do rządu o ponowne otwarcie tego sektora w pierwszej fazie delimitacji działalności gospodarczej”. Jednak stowarzyszenie skorzystało z okazji, aby ponownie skrytykować władze wykonawcze za działania, które uważa za szkodliwe dla sektora.
„Wraz z zatwierdzeniem budżetu państwa na 2021 r. ulgi podatkowe dla pojazdów hybrydowych zostały drastycznie zmniejszone. W przypadku konwencjonalnych hybryd nawet zrezygnowano z tej korzyści, ponieważ nowo ustalone kryteria są niemożliwe do spełnienia dla żadnego pojazdu w tej kategorii. Pojazdy hybrydowe stanowiły w 2020 roku 16% rynku”, można przeczytać.
W przypadku pojazdów elektrycznych „wyeliminowano zachęty dla firm do zakupu pojazdów elektrycznych. Jest to środek o negatywnych skutkach dla rynku firm, który, jak wiadomo, jest bardzo ważny w Portugalii”, podkreśla ACAP, z którego wynika, że decyzja ta została podjęta „wbrew polityce stosowanej w innych państwach członkowskich, które wzmocniły poparcie. na zakup pojazdów elektrycznych. W Portugalii wycofywanie wsparcia dla firm nie zostało nawet wzmocnione wzrostem wsparcia dla osób fizycznych”.
sprzedaż gwałtownie spadła
Sprzedaż samochodów drastycznie spadła w tym roku ze względu na zamknięcie sklepów w połowie stycznia, co doprowadziło do spadku o 28,5% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. W lutym spadek był jeszcze większy: 53,6% w porównaniu do wspomnianego miesiąca 2020.
Należy pamiętać, że już w 2020 roku sprzedaż samochodów w okresach zamknięcia — z powodu pandemii — spadła. W marcu, kiedy nałożono pierwsze ograniczenie, spadły one o 56,6%, aw kwietniu, kiedy salony dealerskie były nadal zamknięte dla publiczności, spadek wyniósł 84,6% w porównaniu z tym samym okresem roku poprzedniego.