W wyścigu, który odbył się w sobotę w parku Senhora dos Verdes w Gouveia. Francisco Carvalho – również w Mini – wylądował na drugim miejscu, mimo że był znany jako kierowca z największą liczbą zwycięstw w tej konkurencji. Z kolei João Batista za kierownicą Mercedesa zajął ostatnie miejsce na podium.
W konkursie medialnym pierwsze miejsce na podium zajął Luís Merca, a za nim António Catarino i Ricardo Carvalho. W rywalizacji kobiet zwyciężyła Vera Vozone jadąca Mini, a następnie Mariana Lemos i Maria Carpinteiro Albino.
Kolejną atrakcją 20. Rajdu da Guarda była obecność Renault 8 Gordini, które w 1967 roku, kierowane przez José Carpinteiro Albino, zwyciężyło w Rajdzie TAP. Samochód prowadził jego syn Eduardo Carpinteiro Albino, któremu 50 lat później udało się zamknąć pierwszą dziesiątkę Rajdu.
Wśród konkretnych działań Renault, Forda i Bridgestone/First Stop uczestnicy wybrali Renault i Forda „Najlepszą marką samochodową w rajdzie”.
W tym rajdzie, nacechowanym od początku duchem zabawy i towarzystwa oraz grami i grami konkurentów między sobą lub przeciwko organizacji, podtrzymywano tradycję i manifestowano kreatywność, od lektury tekstów humorystycznych po zabawę. najdziwniejsza dekoracja pojazdów.