Gordon Murray chce zbudować kompaktowe, wyczynowe sportowe coupe z aerodynamiką inspirowaną Formułą 1. Teraz w swoim własnym imieniu i po stworzeniu własnej marki samochodów, IGM, synonimem Iana Gordona Murraya. Oznaczenie używane przez Brytyjczyków po raz pierwszy w pierwszym zaprojektowanym przez niego samochodzie wyścigowym T.1 IGM Ford Special w latach 60-tych.
Jeśli chodzi o przyszłe sportowe coupé, którego Murray zaprezentował teraz pierwszy zwiastun, pozostaje ono bez nazwy, ponieważ nie są znane żadne dane techniczne dotyczące tego modelu.
Wręcz przeciwnie, na tym wczesnym etapie publicznie wiadomo tylko, że będzie on oparty na tych samych zasadach inżynieryjnych, które doprowadziły do stworzenia McLarena F1. Innymi słowy, konstrukcja z ultralekkich materiałów, mająca na celu intensywną przyjemność z jazdy.
Gordon Murray„Nowa działalność w zakresie produkcji samochodów znacznie zwiększa potencjał naszej grupy firm. Naszym pierwszym samochodem potwierdzimy powrót do zasad projektowania i inżynierii, które uczyniły McLarena F1 ikoną, którą jest dzisiaj.
Proces kompilacji iStream Superlight autorstwa Gordona Murray
Co więcej, jak sama firma rozwija w oświadczeniu, przyszłe sportowe coupé, które będzie również obchodzić 50. urodziny Gordona Murraya jako inżyniera i projektanta motoryzacyjnego, będzie zawierać „niektóre z najbardziej zaawansowanych rozwiązań aerodynamicznych”, jakie kiedykolwiek widziano w samochodzie do codziennego użytku. ... Z nadwoziem budowanym według nowej wersji procesu produkcyjnego opracowanej przez Brytyjczyków, zwanej iStream Superlight.
Również w odniesieniu do tego innowacyjnego procesu produkcyjnego warto wspomnieć, że w poprzednich iteracjach zastosowano bardzo wytrzymałe aluminium zamiast stali. Dzięki iStream producent wierzy, że podstawa coupé będzie nie tylko o 50% lżejsza niż większość nowoczesnych podwozi, ale także sztywniejsza i bardziej wytrzymała.
Przypomnijmy, że proces produkcji iStream został po raz pierwszy zademonstrowany przez brytyjskiego projektanta w mieście T25. Następnie zastosowano go w przedstawionym kilka lat temu prototypie Yamaha Sports Ride and Motiv. Nowy TVR Griffith będzie pierwszym samochodem produkcyjnym, który wdroży proces iStream.
Centralnie umieszczone trzycylindrowe coupe z silnikiem z turbodoładowaniem
Jeszcze w przyszłym coupé brytyjski Autocar twierdzi, że będzie to model z silnikiem umieszczonym centralnie, w którym nie zabraknie przestronnej dwumiejscowej kabiny i dobrego bagażnika pod przednią maską.
Jako silnik debiutancki model IGM może pochwalić się, również według tej samej publikacji, trzycylindrowym silnikiem benzynowym z turbosprężarką o mocy około 150 KM. Moc przekazywana tylko na tylne koła za pomocą sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów. I ten, który łączy układ hamulcowy z tarczami na wszystkich czterech kołach, a także zawieszenie o nowej konstrukcji i całkowicie niezależne.
Będący w stanie od samego początku osiągnąć prędkość rzędu 225 km/h, wydany teraz zwiastun zapowiada również w pełni funkcjonalny dyfuzor, oprócz wlotu powietrza na dachu. Na pewno pozostałości z czasów, kiedy Murray projektował samochody wyścigowe i McLaren F1.