Mając 30 lat na rynku i 5 milionów sprzedanych egzemplarzy, nowy SEAT Ibiza przechodzi nowy etap w swoim życiu. Wydajniejszy i z nową zawartością technologiczną, jest gotowy na kolejny sezon.
Nowy, nowy, nowy, czyż nie. Mimo że marka upiera się, by nazywać go nowym SEAT-em Ibiza. Tak się składa, że nie będąc nowym, nowym, nowym, SEAT ma nawet powody, by używać przymiotników o nowej Ibizie.
Na zewnątrz nowy SEAT Ibiza pozostaje nowoczesny, świeży i młody – lata nie wydają się obciążać projektu małego hiszpańskiego SUV-a, który zresztą pozostaje jednym z głównych powodów zakupu. Wewnątrz SEAT ulepszył to, co zasługiwało na remont: dostosowanie wyposażenia, dodatkowe systemy bezpieczeństwa, a przede wszystkim kompletny, najnowocześniejszy system łączności i informacyjno-rozrywkowy. Podczas gdy przeprojektowana kabina dodaje więcej jakości wizualnej i wykończeniowej, jeden z punktów, który pokazał więcej lat w obecnym modelu.
POWIĄZANE: Testowaliśmy bardziej „salero” wersję gamy Ibiza, potężną Cupra
Ale ulepszenia na tym się nie kończą. Istnieją nowe elementy połączenia masowego, które według marki zwiększają komfort toczenia bez ograniczania dynamiki, szczególnie w wersjach wyposażonych w nowe zawieszenie adaptacyjne.
Koniecznie śledź nas na Facebooku i Instagramie