Technologia autonomicznej jazdy Nissana ProPilot została przetestowana podczas szczytu G7 w Ise-shima w Japonii.
Donald Tusk, przewodniczący Rady Europy, miał okazję zapoznać się z Nissanem ProPilot na pokładzie jednego z siedmiu nowych pojazdów wyposażonych w tę nową technologię.Kurs drogowy w modelach autonomicznych był częścią serii wydarzeń zaplanowanych podczas szczytu G7, który odbył się w zeszłym tygodniu. Prototyp, oparty na Nissanie Leaf, został wyposażony w radar fal milimetrowych, skanery laserowe, kamery wideo i interfejs człowiek-maszyna (HMI) opracowany specjalnie do autonomicznej jazdy.
NIE MOŻNA PRZEGAP: Oto 11 najpotężniejszych samochodów na świecie
Inicjatywa ta umożliwiła przetestowanie, w jaki sposób technologia Nissan ProPilot może poruszać się w rzeczywistych warunkach drogowych, wykorzystując dwie innowacyjne funkcje. Pierwszy, mini skaner laserowy o wysokiej rozdzielczości, który poprzez precyzyjne trójwymiarowe pomiary określa odległość pojazdu od otoczenia, co umożliwia nawigację w ciasnych przestrzeniach. Drugi to ośmiokierunkowy system kamer 360 stopni, który umożliwia precyzyjne podejmowanie decyzji dotyczących tras na skrzyżowaniach i na stromo zakrzywionych pasach. Technologie te są już testowane na ulicach i autostradach w Japonii i Stanach Zjednoczonych od początku tego roku.
Technologia autonomicznej jazdy Nissan ProPilot zostanie wprowadzona w Japonii jeszcze w tym roku, a później zostanie rozszerzona na Europę, Stany Zjednoczone i Chiny. W 2018 roku Nissan planuje wdrożyć wielopasmową technologię Nissan ProPilot (umożliwiającą autonomiczną zmianę pasa na autostradach), a do 2020 roku ta nowa technologia ułatwi poruszanie się po miejskich ulicach, w tym na skrzyżowaniach.