Od czasu pierwszego 360 Challenge Stradale najbardziej wyczekiwane były „hardcore” wersje samochodów sportowych V8 Ferrari. Ferrari 488 GTB nie jest wyjątkiem — plotki wskazywały już na wartości 700 KM mocy i mniejszą wagę — teraz, gdy zbliża się data prezentacji, pojawiają się pierwsze konkretne informacje.
Jeden z sekretów tkwił właśnie w nazwie wersji. Specjalne? GTO? Nic z tego… według zdjęć (wynik wycieku informacji) nowy supersportowy samochód zostanie przemianowany Tor Ferrari 488.
Wraz z nazwą pojawiają się nowe, bardziej konkretne dane, które wymagają potwierdzenia, dotyczące specyfikacji modelu, które wskazują na moc 721 KM wydobytych z 3,9 litrowego bloku V8 i wyrazisty moment obrotowy 770 Nm.
Oprócz mniejszej masy — podobno 1280 kg (sucha masa), około 90 kg mniej niż 488 GTB — na zdjęciach widać różne zmiany aerodynamiczne, które nadają mu bardziej agresywny wygląd i z pewnością wpłyną na wartości docisku . Jest szerszy przedni spojler i bardziej wydatny tylny dyfuzor.
Z tyłu wreszcie widać nazwę nowego modelu — Ferrari 488 Pista.
Model może być najbardziej zorientowanym na drogę Ferrari na drodze, jaki kiedykolwiek został wyprodukowany przez producenta, i jest to bardzo widoczne w filmie, który marka opublikowała w sieciach społecznościowych.
Ta „ostra” wersja Ferrari 488 GTB będzie bezpośrednim rywalem Porsche 911 GT2 RS, zastępując Ferrari 458 Speciale, jednak wycofane z produkcji.
Oczekuje się, że obszerna lista części z włókna węglowego przyczyni się do zmniejszenia masy, w tym 20-calowe koła — same w sobie oznaczają zmniejszenie masy o 40% w porównaniu z kołami modelu 488 GTB — które powinny być montowane w Michelin Pilot Sport Opony Cup 2. Spekuluje się nawet, że hamulce ceramiczne są lżejsze niż w GTB.
Tradycyjnie wszystko wskazuje na to, że wszystko, co niepotrzebne w środku, można usunąć, a nawet szkło może być cieńsze.
W zasadzie chcemy wierzyć, że Ferrari 488 Pista będziemy mogli spotkać „osobiście” w marcu podczas Salonu Samochodowego w Genewie.