Ferrari 488 GTB zwiększyło moc do 1000 KM dzięki xXx Performance.
Po kilku zmianach wprowadzonych m.in. w modelach Lamborghini przyszedł czas na Ferrari 488 GTB.
Specjalista xXx Performance jako jeden z pierwszych wpadł w ręce Ferrari 488 GTB, który jest wyposażony w 3,9-litrowy silnik V8 twin-turbo o mocy 670 KM. Ponieważ firma xXx Performance stwierdziła, że zdolność do rozwijania 670 KM i 760 Nm momentu obrotowego była niewystarczająca dla samochodu sportowego tej „skali”, zwiększyła moc do 750 KM i 830 Nm, dostępnych w podstawowym zestawie napędowym.
W drugim zestawie Ferrari 488 GTB otrzymuje upgrade do 850 KM i 930 Nm momentu obrotowego. Ale ponieważ nie ma dwóch bez trzech, w trzecim i ostatnim zestawie Ferrari ma możliwość spalania asfaltu z mocą około 1000 KM i momentem obrotowym 1250 Nm, co czyni go jeszcze mocniejszym niż Ferrari FXX K. Cała ta moc jest osiągnięta dzięki Zmiany w ECU, wycieki itp.
POWIĄZANE: Chris Harris i Ferrari 488 Spider: Idealna komunia na włoskich drogach
Gdy oczy też jedzą, Ferrari 488 GTB ma przedni spoiler, boczne progi, tylny dyfuzor, lusterka i rury wydechowe wykonane w całości z włókna węglowego. Reflektory zostały przyciemnione, a oryginalne koła ustąpiły 21-calowemu Vossenowi, wyposażonemu w opony 245/30 ZR21 z przodu i 325/35 ZR21 z tyłu.
Zróbmy to: z zestawem „podstawowym” (750 KM i 830 Nm) rozpędza się od 0-100 km/h w 3 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 330 km/h. Nadal nie otrzymaliśmy żadnych informacji o wyniku zastosowania pozostałych dwóch poziomów mocy, ale z pewnością będą one imponujące.
Obrazy: wydajność xXx