Portugalska Federacja Taksówek (FPT) i ANTRAL sprzeciwiają się wejściu Cabify do Portugalii. Aplikacja, która według Carlosa Ramosa, prezesa FPT, jest tylko „mniejszym Uberem” i jako taka „będzie działać nielegalnie”.
Do kontrowersji między Uberem a taksówkami dołącza teraz Cabify, firma świadcząca usługi transportowe, która działa w 18 miastach w pięciu krajach i przyjeżdża do Portugalii w najbliższą środę (11 maja).W rozmowie z Razão Automóvel i po ujawnieniu dalszych informacji na temat Cabify, prezes FPT Carlos Ramos zrewidował swoje stanowisko. Urzędnik uważa, że ta firma „jest mniejszym Uberem” i dlatego „będzie działać nielegalnie”. Rzecznik Federacji ujawnił również, że „FPT oczekuje interwencji rządu lub parlamentu, ale także odpowiedzi ze strony wymiaru sprawiedliwości”. Carlos Ramos nie ignoruje tego, że istnieją pewne problemy w usługach świadczonych przez taksówki, ale nie są to „nielegalne platformy”, które je rozwiążą.
Carlos Ramos uważa również, że „konieczne jest dostosowanie podaży usług transportowych do popytu” i że „tendencja do liberalizacji sektora zaszkodzi tym, którzy już działają, aby inni mogli wejść z mniejszymi ograniczeniami”.
Prezes ANTRAL (Krajowego Stowarzyszenia Transportu Drogowego Lekkimi Pojazdami), Florêncio de Almeida, w wypowiedziach dla „Obserwatora” przyznał, że wystąpią do sądu, aby uniemożliwić działalność Cabify w Portugalii. „Widzę to z niepokojem, tak jak widzę Ubera i inne, które się pojawią. To nie tylko te. Albo zostanie to uregulowane, albo stanie się piekielną konkurencją – powiedział.
Dla Florêncio de Almeida zamiar Cabify, aby dystrybuować usługi dla taksówkarzy służy jedynie „przykryciu”, ponieważ „nie mogą współpracować z legalnymi i nielegalnymi”. Tym samym prezes ANTRAL mówi, że jedynym wyjściem jest zalegalizowanie usługi, zmuszając hiszpańską firmę do płacenia tych samych licencji i zezwoleń, które płacą za taksówki.
NIE MOŻNA PRZEGAP: „Uber benzyny”, serwis budzący kontrowersje w USA
Z drugiej strony Uber twierdzi, że wejście nowego konkurenta na rynek jest pozytywne. „Istnienie konkurencji i alternatyw w sposobie, w jaki przechodzimy z punktu A do punktu B w miastach, jest czymś, co postrzegamy jako bardzo pozytywne dla konsumentów i miast portugalskich” – skomentował dyrektor generalny Ubera w Portugalii, Rui Bento.
Razão Automóvel próbował skontaktować się z Cabify, ale do czasu publikacji tej wiadomości nie udało się uzyskać żadnych oświadczeń.
Tekst: Diogo Teixeira