Rok 2016 był „koniec linii” dla trzech kultowych modeli

Anonim

W stale rozwijającej się branży nie ma miejsca na modele, które nie pasują. Z wyjątkiem naszego garażu…

Rok 2016 przyniósł nie tylko ikony filmu i muzyki, ku niezadowoleniu wielu fanów benzyny, ale także odbił się piętnem na przemyśle samochodowym. Przyczyny są różne: słabe wyniki handlowe, niezgodność z celami środowiskowymi lub brak urządzeń zabezpieczających. Po prostu wybierz.

Już w styczniu najstarsza linia produkcyjna na świecie, Solihull, przestała produkować Land Rovera Defendera. Kilka miesięcy później przyszła kolej na Grupo FCA, aby ogłosić koniec jednego z najbardziej kultowych amerykańskich supersportów, Dodge Vipera.

Rok 2016 był „koniec linii” dla trzech kultowych modeli 18769_1

O ile na „starym” i „nowym” kontynencie wiadomości nie były zachęcające, to wiadomości ze Wschodu były znacznie mniej. Między innymi rok 2016 zapisze się w historii przemysłu motoryzacyjnego jako rok dostawy ostatniej jednostki Mitsubishi Lancer Evolution.

Jak zawsze, Razão Automóvel zrelacjonował wszystkie te momenty:

  • Ostatnia w historii Mitsubishi Lancer Evolution zostaje wystawiona na aukcję
  • To ostatni Dodge Viper w historii
  • Pracownicy Land Rovera żegnają się z Defenderem

Pozostaje nam pocieszenie wiedząc, że te modele pozostaną w garażach szczęśliwców. Ale nie jest tak źle, jest ich więcej niż 80 dobrych powodów, aby z nadzieją patrzeć w przyszłość samochodu. Obietnice 2017!

Obserwuj Razão Automóvel na Instagramie i Twitterze

Czytaj więcej