Citroën E-Mehari to zróżnicowana propozycja, która patrzy w przyszłość, nie zapominając o jej początkach.
Jakby unikalny projekt C4 Cactus nie był wystarczającym dowodem, Mathieu Bellamy, dyrektor ds. strategii w Citroën, ogłosił kilka tygodni temu, że francuska marka postawi w przyszłości na bardziej awangardowy i lekceważący projekt, który zaznaczył Modele Citroëna na dekady 60, 70 i 80. Cóż, nie trzeba było długo czekać.
Oparty na Cactus M Concept, który został zaprezentowany we wrześniu ubiegłego roku, E-Mehari stanowi nawiązanie do oryginalnego Méhari, kultowego modelu Citroëna wprowadzonego na rynek w 1968 roku, zachowując w ten sposób silny związek z historią marki.
Z zewnątrz ten czteromiejscowy kabriolet wyróżnia się odważnymi tonami i wyrazistym designem. Podobnie jak oryginalny model, E-Mehari jest zbudowany z tworzywa sztucznego, które jest antykorozyjne i odporne na drobne dotknięcia. Dzięki podniesionemu podwoziu model ten dostosowuje się do różnych rodzajów terenu.
ZOBACZ TAKŻE: Audi quattro Offroad Experience przez region winiarski Douro
Mimo nostalgicznego ducha na zewnątrz, jeśli chodzi o silniki, E-Mehari patrzy w przyszłość. Na tym nowym etapie Citroën zdecydował się zrezygnować z silników spalinowych i zastosować w 100% elektryczny silnik o mocy 67 KM, zasilany akumulatorami LMP (metalowo-polimerowymi) o mocy 30 kWh.
Według francuskiej marki akumulatory te pozwalają na osiągnięcie prędkości przekraczającej 110 km/hi autonomię 200 km w cyklu miejskim; pełne naładowanie akumulatorów trwa 8 godzin w gniazdkach 16A lub 13 godzin w gniazdkach domowych 10A.
Wewnątrz kabiny podkreślono wodoodporną tapicerkę z możliwością dostosowania i składane siedzenia. Citroën E-Mehari będzie można oglądać od 9 do 11 grudnia w Paryżu, a premiera ma nastąpić wiosną 2016 roku.
