TEN Kia Niro EV Concept podąża za przyszłą strategią koreańskiej marki Hyundai Group, prezentując ją w Las Vegas na targach CES (Consumer Electronics Show). W 100% elektryczny SUV był brakującym elementem dopełniającym ofertę Niro, który ma już wersję hybrydową i hybrydową typu plug-in (PHEV).
Tych, którzy czekali na znanego nam już Niro, Kia zaskoczyła znacznie bardziej wyrazistym konceptem, prezentując się bardziej stylizowanym i wyrafinowanym wyglądem.
Kia Niro EV Concept jest w 100% elektryczny i ma inną część przednią niż ta, do której jesteśmy przyzwyczajeni. Ponieważ chłodzenie nie jest wymagane, przedni grill został zastąpiony wyświetlaczem. Pożytek? Być może zostawić wiadomość inspektorom EMEL.
Przydatne będą baterie litowe o pojemności 64 kWh oraz silnik elektryczny o mocy 150 kW, który zapewni moc ponad 200 KM i autonomię szacowaną na 380 km.
Choć na razie zaprezentowany w formie konceptu, Kia Niro pozwala nam również przewidzieć wnętrze, które różni się od pozostałych modeli marki, z pewnymi futurystycznymi akcentami, dużą ilością technologii i w pełni cyfrowym oprzyrządowaniem.
Na targach CES 2018 (Consumer Electronics Show) Kia zaprezentowała kilka technologii, wszystkie skupiały się na trzech podstawowych filarach: autonomiczna jazda, łączność i elektryfikacja.
autonomiczna jazda
Marka planuje wprowadzić na rynek technologię autonomicznej jazdy na poziomie 4, a testy mają rozpocząć się w 2021 roku.
Łączność
Nie chodzi o łączność, o której słyszeliśmy o urządzeniach mobilnych. Do 2025 roku Kia zamierza wprowadzić technologie połączone z samochodami, które obejmie wszystkie jej modele, z planami uzupełnienia całej gamy do 2030 roku. Niezbędna technologia przyszłości autonomicznej jazdy, zwana „Vehicle-to-vehicle” (V2V). komunikacja między pojazdami z tego typu technologią.
Elektryfikacja
Do 2025 roku marka zaprezentuje 16 modeli z pewnym rodzajem elektryfikacji, w tym hybrydy, hybrydy typu plug-in, pojazdy w 100% elektryczne i pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi (FCEV) w 2020 roku.
