Wysokie oczekiwania. Z wielką ambicją Kia zaprezentowała w Barcelonie nową Kia ProCeed. Ważny dodatek do gamy Ceed, która od 2006 roku sprzedała ponad 1,3 miliona sztuk na całym świecie. Taka jest Kia Ceed, obok Sportage, jednego z najlepiej sprzedających się południowokoreańskiej marki.
To model, który pojawia się z założonym celem nie tylko wzmocnienia sprzedaży marki, ale także zwiększenia atrakcyjności i postrzegania produktów Kia przez konsumentów. Wraz ze spadkiem popytu na modele trzydrzwiowe Kia zdecydowała się na nadwozie typu shooter brake, kładąc w ten sposób kres karierze poprzedniego Ceeda Coupé.
Na jego miejscu pojawiła się teraz Kia ProCeed, strzelanka hamulcowa o odważnych i eleganckich liniach, która podczas tego pierwszego statycznego kontaktu w Barcelonie dała nam poczucie, że udało nam się pogodzić elegancką i sportową sylwetkę, z możliwością zamieszkania i pojemnością bagażu godny prawdziwego chowańca.
Kia ProCeed. Zaprojektowany i wyprodukowany w Europie
Biorąc swoją nazwę od 3-drzwiowego coupé Kia pro_cee’d drugiej generacji, nowy ProCeed został zaprojektowany, opracowany i wyprodukowany w Europie. Kia zleciła europejskim działom projektowania i rozwoju technicznego wszystkie procesy poprzedzające produkcję. Model ten został zaprojektowany w europejskim centrum projektowym Kia we Frankfurcie (Niemcy), pod kierownictwem Gregory'ego Guillaume'a, dyrektora ds. designu europejskiego i Petera Schreyera, szefa designu w KIA na całym świecie.
Przesuń galerię obrazów:
Produkcja Kia ProCeed będzie miała miejsce w fabryce w Żylinie na Słowacji, gdzie będzie produkowana w połączeniu z nowymi wersjami modeli Ceed i Ceed kombi, które zostały już wprowadzone na rynek w tym roku.
Produkcja „shooting brake” ProCeed rozpocznie się w listopadzie, a sprzedaż (wyłącznie w Europie) rozpocznie się w pierwszym kwartale 2019 roku. Zgodnie ze zwyczajem Kia, model ten będzie objęty dobrze znaną 7-letnią gwarancją lub 150 000 km.
Kia ProCeed w dwóch wersjach
Model ten będzie dostępny w wersjach GT Line i GT (sportowej), co umożliwiło europejskim zespołom projektowym Kia stworzenie samochodu, który będzie flagowym modelem rodziny Ceed.
W dniu premiery nowy ProCeed będzie dostępny w 10 kolorach nadwozia. Klienci ProCeed GT Line mogą również wybierać pomiędzy 17-calowymi lub 18-calowymi felgami aluminiowymi, podczas gdy ProCeed GT jest standardowo wyposażony w 18-calowe felgi.
Dzięki niskiemu prześwitowi i eleganckiemu, zwrotnemu nadwoziu, jego charakter i proporcje są oryginalne, dzieląc tylko maskę i przednie owiewki z 5-drzwiowym Ceedem. Z profilu wyróżniają się te same linie, które pojawiły się już w modelu Kia Proceed Concept 2017, ze spadzistą linią dachu, która opada ku tyłowi, łącząc się z odpowiednimi bokami.
Dzięki długości 4605 mm, ProCeed jest o 5 mm dłuższy niż Ceed kombi, a ponadto ma równie lepszy przedni występ, zakodowany jako 885 mm. Wysokość 1422 mm sprawia, że linia dachu jest o 43 mm niższa niż w wersji kombi, a prześwit pod pojazdem jest o 5 mm krótszy i wynosi 135 mm. Rozstaw osi jest taki sam jak w innych modelach Ceeda (ta sama platforma „K2” wykorzystywana do budowy wszystkich modeli w rodzinie) i wynosi 2650 mm.
Projektowanie i organizacja przestrzeni wewnętrznej
We wnętrzu ProCeeda znajdziemy wnętrze bardzo zbliżone do reszty gamy, z kilkoma detalami mającymi na celu podkreślenie sportowego charakteru modelu.
Szara podsufitka Ceeda i kombi została tutaj zastąpiona czarną tkaniną, aby otoczyć pasażerów obszarem większego komfortu i intymności. Z kolei na progach zastosowano metalowe okładziny. Model ten jest również standardowo wyposażony w kierownicę w kształcie litery D, która w wersjach z dwusprzęgłową skrzynią biegów posiada metalowe manetki sterujące skrzynią biegów.
W zależności od specyfikacji, ProCeed jest również dostępny z szeregiem przednich siedzeń, z których wszystkie mają wyszywane logo Kia „GT”.
Wersje ProCeed GT wyposażone są w nowe sportowe fotele Kia z szerszymi, twardszymi poduszkami po bokach i na udach w porównaniu z oryginalnym cee’dem GT. Tapicerowane czarną skórą i zamszem siedzenia GT mają czerwone przeszycia, w których nie mogło zabraknąć logo GT.
W wersjach GT Line ProCeeda, standardowe przednie fotele mają również szersze poduszki boczne niż w konwencjonalnych Ceedach i kombi, pokryte czarną tkaniną lub jasnoszarą skórą syntetyczną. Klienci decydujący się na GT Line mogą również zamówić opcjonalne fotele GT, z takim samym podparciem bocznym i ud jak w wersji GT, ale obite czarną skórą lub zamszem z szarymi szwami.
Bagażnik ProCeeda o pojemności 594 litrów (VDA) jest 50% więcej miejsca niż pięciodrzwiowy hatchback Ceed . Podczas gdy bagażnik Ceeda kombi jest nieco większy (łącznie 625 litrów), ProCeed oferuje równą wszechstronność — mogą liczyć na składane tylne siedzenia w proporcji 40:20:40.
Specyficzne strojenie i silniki
ProCeed został zaprojektowany i opracowany z myślą o gustach i preferencjach europejskich klientów. Dlatego wszystkie wersje Kia ProCeed są standardowo wyposażone w całkowicie niezależne zawieszenie, w przeciwieństwie do trendu w innych samochodach rodzinnych z segmentu C, które wykorzystują to rozwiązanie tylko w najmocniejszych wersjach.
pomoce w prowadzeniu pojazdu
Jeśli chodzi o systemy wspomagania jazdy, Kia ProCeed może być wyposażona w inteligentny tempomat, system ostrzegania przed kolizją z martwego pola, system ostrzegania o niebezpieczeństwie kolizji z tyłu, inteligentny system wspomagania parkowania oraz funkcję rozpoznawania pieszych w systemie zapobiegania kolizjom czołowym.
Zbudowany w oparciu o ten sam system zawieszenia, który znaleźliśmy w Ceed i Ceed kombi, ProCeed oferuje unikalne dostrojenie w porównaniu z resztą gamy. Celem Kia było osiągnięcie bardziej ekscytującej i interaktywnej jazdy niż reszta gamy Ceed.
Linia ProCeed GT jest dostępna z trzema silnikami. Opcje benzynowe obejmują popularny model Kia 1.0 T-GDi (turbo z bezpośrednim wtryskiem benzyny) o mocy 120 KM i momencie obrotowym 172 Nm. Najmocniejszym silnikiem w GT Line jest zupełnie nowy „Kappa” 1.4 T-GDi o mocy 140 KM. Tutaj turbosprężarka zapewnia dostępność swojego momentu obrotowego 242 Nm w szerokim zakresie obrotów na minutę (od 1500 do 3200).
Oba silniki są wyposażone w filtr cząstek stałych, który przyczynia się do zmniejszenia emisji spalin i zapewnia, że ProCeed wykracza poza wymagania normy Euro 6d TEMP. Oba silniki są standardowo wyposażone w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, a dla 1.4 T-GDi dostępna jest również siedmiobiegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów.
Cena i data sprzedaży
Kia ProCeed pojawi się w Portugalii w pierwszym kwartale 2019 roku, a ceny w wersji Access (1.0 T-GDi GT Line) powinny zacząć się od 27 do 28 tysięcy euro.
Klienci mogą również wybrać nowy diesel 1.6 CRDi (z bezpośrednim wtryskiem Common Rail). Filozofia stojąca za tym silnikiem ma na celu zwiększenie efektywności zużycia paliwa i osiągów silnika, przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji. Silnik o mocy 136 KM może być łączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów, co daje w pierwszym przypadku moment obrotowy 280 Nm, a w drugim 320 Nm Dostępny dla Ceeda i ProCeeda, jest to pierwszy silnik wysokoprężny „Smartstream” marki Kia i twierdzi, że jest najczystszym silnikiem tego typu, jaki kiedykolwiek został wyprodukowany przez Hyundai/Kia Group.
Na szczycie gamy znajduje się ProCeed GT, napędzany silnikiem 1.6 T-GDi, identycznym z nowym Ceedem GT. Z mocą 204 KM i momentem obrotowym 265 Nm jest to najmocniejszy silnik w gamie dostępnej dla tego modelu.