Chińska marka zabierze nowe Techrules GT96 do Genewy, ale wcześniej był jeszcze czas na ostatnią sesję testową.
Udekoruj tę nazwę: Zasady GT96 . Już za tydzień na Salonie Samochodowym w Genewie pekińska marka zaprezentuje swój nowy sportowy samochód produkcyjny. A jeśli ich oczekiwania nie są wysokie… powinni.Techrules obecnie testuje GT96 na torze Monza, z pomocą niemieckiego kierowcy Manuela Laucka. Model, który widzimy na zdjęciach znacznie różni się od pierwszego prototypu marki, prezentowanego w Genewie (patrz tutaj).
Najwyraźniej Techrules wybrał centralną pozycję kierowcy, à la McLaren F1, a cały projekt został wykonany przez Giorgetto Giugiaro, założyciela Italdesign, i jego syna Fabrizio Giugiaro. Za nadwozie odpowiedzialni byli specjaliści LM Gianetti.
Prawdziwe kompendium technologiczne
Więcej niż innowacyjny projekt, Techrules GT96 obiecuje zaskoczyć na poziomie mechanicznym. Ale spójrzmy: sześć silników elektrycznych (dwa na przedniej osi i cztery na tylnej osi), moc 1044 KM i 8640 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Tak, dobrze przeczytałeś… 8640 maksymalny moment obrotowy. Wystarczy, by zmienić orbitę Ziemi.
Sądząc po osiągach ogłoszonych w zeszłym roku, samochód sportowy jest w stanie ukończyć tradycyjny sprint od 0 do 100 km/h w oszałamiające 2,5 sekundy, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 350 km/h. Ale nie tylko wydajność jest zaskakująca.
Techrules wskazuje na autonomię, która może osiągnąć 2000 km. Lubić? Dzięki technologii zwanej Turbine-Recharge Electric Vehicle (TREV). System ten wykorzystuje mikroturbinę, która jest w stanie osiągnąć 96 000 obrotów na minutę i wytwarzać do 36 kilowatów, z czego 30 kW jest wykorzystywane do zasilania akumulatorów, aw konsekwencji sześciu silników elektrycznych.
Według Techrules to rozwiązanie jest nie tylko (dużo) wydajniejsze, ale wymaga niewielkiej lub żadnej konserwacji poza okresową wymianą filtra powietrza. Problem z tym systemem? W zeszłym roku marka nadal nie mogła znaleźć rozwiązania, które pasowałoby do wszystkich tych silników z systemem mikroturbin.
Przed pojawieniem się modelu produkcyjnego w Turynie we Włoszech zostanie wyprodukowanych w tym roku 30 egzemplarzy konkursowych.
Dowiedz się o wszystkich nowościach zaplanowanych na Salon Samochodowy w Genewie tutaj.