Wraz z oczekiwaną prezentacją na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Detroit, KIA wprowadza na rynek decydującą kartę, jeśli chodzi o przyciągnięcie młodszej publiczności do swoich propozycji, w postaci prototypu KIA GT4 Stinger.
Chociaż informacje o KIA GT4 Stinger wciąż są skąpe, tutaj, w Razão Automóvel, jesteśmy już w stanie ujawnić nieco więcej na temat tego prototypu, który według marki obiecuje zapoczątkować nowy trend w stylu, aby przyciągnąć młodszą publiczność.
KIA GT4 Stinger określa się jako coupe w konfiguracji 2+2. Jego projekt jest radykalny i jest czymś zupełnie innym niż katalog projektów, do którego KIA przyzwyczaiła nas w ostatnich czasach, a dzięki kolorowi prezentacji o nazwie kodowej „Ignition Yellow” obiecuje.
Jego muskularny wygląd z wyrazistymi bokami i dłuższym przodem wyraźnie podkreślają jego sportowy charakter. Przednia optyka, uzupełniona zintegrowanym oświetleniem LED zarówno z przodu, jak i z tyłu, wstrząsa wszystkimi koncepcjami i pojawia się pionowo na końcach dużego grilla, podczas gdy z tyłu ich format „Fastback GT” tworzy fuzję z pokrywą kufer z przydymioną przeszkloną powierzchnią, zakończony przyciemnioną dolną częścią i integrujący układ optyki w kształcie litery „C”.
W KIA GT4 Stinger małe szczelinowe wloty powietrza, które widzimy w przedniej części obok optyki i tylnych boków za drzwiami, są funkcjonalne i mają na celu chłodzenie masywnych hamulców, składających się z perforowanych tarcz, nieco po 4-tłokowe szczęki, o których wiemy, że są wyposażone w zestaw Gran Turismo firmy Brembo. 20-calowe koła, zamontowane na oponach Pirelli P-Zero o wymiarach 275/35ZR20, zaskakują pięcioramienną spiralą i centralnym systemem sworzni do dokręcania, w stylu wyścigowym.
Do napędzania tej KIA GT4 Stinger, o ciekawych, ale wciąż nieznanych funkcjach, wiemy, że istnieje blok 2.0 Turbo z bezpośrednim wtryskiem, o mocy 315 koni mechanicznych, przenoszony na tylne koła, przez 6-biegową manualną skrzynię biegów, z krótkimi krokami.
Zawieszenie KIA GT4 Stinger jest dwuramienne na obu osiach, co sugeruje, że KIA jest poważnie zaangażowana w uczynienie z GT4 Stinger, potencjalnego rywala Toyoty GT86 i Subaru BRZ, być może nawet rzucania cienia na Audi TT.
Według odpowiedzialnego działu KIA GT4 Stinger została zaprojektowana tak, aby przyciągać wzrok gdziekolwiek jesteś, nie ma znaczenia, czy faktycznie ją wyprodukują, taka możliwość pozostaje otwarta.
