Jeśli myślisz, że widziałeś już wszystko, jeśli chodzi o majstrowanie przy Camaro na ziemi wujka Sama, poczekaj, aż Twoi uczniowie rozszerzą się tym niemieckim preparatem od GeigerCars: GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1
Karl Gieger, właściciel GeigerCars i legenda w świecie tuningu, chciał podnieść poprzeczkę jeśli chodzi o importowane mięśnie, mając już doświadczenie z przygotowaniami w Camaro, tym razem ofiara na sali operacyjnej firmy w Monachium , był Camaro ZL1.
GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 imponuje liczbami, które sprawiają, że każdy fan benzyny ślini się. Osiągi od razu nas zadziwiają maksymalną prędkością 338 km/h, której towarzyszy przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,7 sekundy. A jakby tego było mało, 400 metrów pokonuje się w 11.9s, wartości, których zazdrości Usain Bolt, nawet jeśli zamiast serca miał V8.
Mówiąc o V8, GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 ma 6,2 litrowy blok LS9, który był celem potężnego zastrzyku mocy, przyrostu 191 koni mechanicznych, poprzez wzrost ciśnienia w sprężarce wolumetrycznej, kute tłoki, z głowicami, w pełni sprawne wałek rozrządu i wał korbowy. Mimo, że projektuje ten GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 dla 780 koni mechanicznych i momentu obrotowego 984 Nm przy 4200 obr./min, zdolnych do ciągnięcia z nami każdej ściany, która pojawia się z przodu, na wypadek gdyby zakręty były ciaśniejsze.
Mówiąc o pokonywaniu zakrętów, dynamiczny rozdział w GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 nie został zapomniany. Dzięki uprzejmości KW mamy w pełni konfigurowalne wyścigowe zawieszenie z wyścigowymi drążkami stabilizacyjnymi. Magiczna guma, która pozwala nam nadal odczuwać grawitację, jest dzięki uprzejmości Michelin, z pucharami Pilot Sport Cup, zamontowanymi na kutych kołach Goysar, w dużych i amerykańskich rozmiarach: 19 cali z przodu i 20 cali z tyłu.
Mówiąc, że hamulce są dla rzucających, ale nigdy się nie obracają, GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 jest wyposażony w sportowy „zestaw” GeigerCars z rowkowanymi tarczami z przodu i perforowanymi tarczami z tyłu.
Jeśli w twojej głowie coś w stylu „ale dlaczego?” jeśli chodzi o bardzo wyrazisty design, jeśli chodzi o wygląd, który wyraźnie nie sprawia, że GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 pozostaje niezauważony, co z gigantycznym kodem kreskowym wydrukowanym z boku samochodu? Ten kod kreskowy, po przeczytaniu, reprezentuje oficjalną stronę GeigerCars, inny sposób na promocję firmy.
Cena za całą tę personalizację, w tym bazowego Camaro ZL1, to interesująca kwota 189 000 euro, ale pamiętaj, że mówimy o samochodzie, którym możesz udać się bezpośrednio na najbliższy dzień toru, bez konieczności „przemieszczania się” w niczym innym.
Propozycja z rynku „gotowego do jazdy”, która zachwyca wszystkimi liczbami z nią związanymi, emocje są więcej niż gwarantowane, a dla tych, którzy nie dbają o to, co myślą inni, mają GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1, który świeci bardziej niż świetlik w ciemności, może to być opcja do rozważenia.
