Dzięki plotkom, że nowy Mustang będzie w przygotowaniu w przyszłym roku, Chevrolet nie pozostał w tyle i przewiduje operację estetycznej renowacji swojego najsłynniejszego modelu wśród prawdziwych „Muscle Cars”. RA przedstawia nowego Chevroleta Camaro z czystym obliczem.
Zaplanowany do sprzedaży pod koniec 2013 roku, Chevrolet postanowił nadać Camaro kilka elementów estetycznych, przewidując również najbardziej oczekiwaną wersję Chevroleta Camaro Z28, ale na razie to Chevrolet Camaro SS nadal nosi tytuł najbardziej potężny w asortymencie.
Chociaż nie wygląda jak Chevrolet Camaro, ma już 1 rok kariery komercyjnej, dlatego amerykańska marka uznała za stosowne wprowadzić pewne poprawki aerodynamiczne i uzupełnić niektóre awarie sprzętu. Ale zacznijmy od planu estetycznego. Camaro otrzymuje całkowicie przeprojektowany grill , z nieco szerszą i niższą optyką, której krawędzie są ukryte pod maską i zderzakiem.
Tylna lotka Chevroleta Camaro również została zmieniona i ma teraz mniejszy kąt nachylenia, ale ma większą powierzchnię, poprawiając opór i podparcie aerodynamiczne. Jedną z dużych widocznych zmian – i stanowiącą integralną część tożsamości Camaro – jest maska silnika i jej centralny dyfuzor, które przeszły głębokie zmiany. Znika centralny dyfuzor, podobnie jak „bossa” w masce, co z kolei daje początek 3-łopatkowej kratce wentylacyjnej, która według Chevroleta poprawia chłodzenie silnika i stabilność przy dużych prędkościach.
Jeśli chodzi o „czystą muskulaturę” Chevroleta Camaro, oferta pozostaje bez zmian. Tylko z nowym gadżetem, w wersjach z automatyczną skrzynią biegów będzie można teraz wybudzić V8 Camaro za pomocą stacyjki.
Sprzęt otrzymał wprowadzenie nowego systemu „heads up display”, który jest teraz w kolorze, w przeciwieństwie do poprzedniego, tylko w kolorze niebieskim. Łączność między urządzeniami jest wzmocniona dzięki nowemu urządzeniu MyLink w konsoli środkowej, korzystającemu z 7-calowego ekranu dotykowego, na którym oprócz korzystania z GPS można zarządzać harmonogramem, przeglądać obrazy, odtwarzać filmy i dźwięk za pomocą telefonu komórkowego poprzez połączenie przez USB. Ceny pozostają niezmienione, zaczynając od 97 000 euro za coupé i 102 000 euro za kabriolet.
