یوازې یوه میاشت دمخه ، پورش د لی مانس په 24 ساعتونو کې خپله 19 بریا ادعا وکړه ، په پرله پسې دریمه. یو ریس چې د میخانیکونو او ډرایورانو سربیره ، د پورش 919 هایبرډ د لوی فلم په توګه درلود.
د سیالۍ ماډل چې د 2014 په جینیوا موټرو شو کې وړاندې شوی، په هغه وخت کې د تاریخي برداشت ریس کې د آډي د تسلط له مینځه وړلو په هدف پیل شوی و، د سټټګارټ په کور کې د ټیکنالوژۍ پای استازیتوب کوي. راځئ چې یو نظر وګورو: په شا محور کې د 2.0 لیټرو څلور سلنډر V-شکل شوي ټربو انجن ، د بریښنایی موټرو لخوا بشپړ شوی چې مخکینۍ څرخونه چلوي ، دوه د انرژي بیرته راګرځولو سیسټمونه (بریک کول او اخراج) ، یو کاربن فایبر او المونیم چیسس ، یوازې په وزن کې 875 کیلوګرامه او یو بشپړ ایروډینامیک تماشا.
دا ټول عصري ټیکنالوژي د مساوي پرمختللي سټیرینګ ویل له لارې د پیلوټانو په خدمت کې ده، په ټیکنالوژۍ متمرکزه ده ... مګر د عامو انسانانو لپاره ښکاره کول ستونزمن دي. د هغو موټرو برخلاف چې موږ هره ورځ چلوو، دلته د سټیرینګ ویل فعالیت د سمت بدلولو څخه ډیر پرمخ ځي.
په ټولیز ډول، په مخ کې 24 بټنونه او په شا کې شپږ ټبونه شتون لري، په مرکز کې د سکرین سره چې د موټر پورې اړوند ټول معلومات (تقریبا) تمرکز کوي - په ګیر کې ګیر کول، د بیټرۍ حالت، سرعت، او نور. د سټیرینګ ویل مستطیل شکل د موټر دننه او بهر اسانه کوي.
ډیری وختونه کارول شوي بټونه په پورتنۍ برخه کې موقعیت لري، په اسانۍ سره د ګوتو سره د لاسرسي وړ دي، او د احتراق انجن او بریښنایی واحدونو ترمنځ مدیریت ته اجازه ورکوي. نیلي تڼۍ (16) په ښي خوا کې د څراغونو سیګنال کولو لپاره کارول کیږي کله چې د پورته کیدو پرمهال. په مقابل لوري کې، سور تڼۍ (4) د بیټرۍ څخه د ډیرې انرژۍ د استخراج لپاره کار کوي - "بوسټ".
د نندارې لاندې روټري سویچونه - TC/CON او TC R - د کرشن کنټرول ښه کولو لپاره خدمت کوي، او په پورتنۍ برخه کې د تڼیو سره په ګډه کار کوي (ژېړ او نیلي). د ګلابي (BR) په سیوري کې غوټۍ د مخ او شا محور تر مینځ د بریکونو تنظیم کولو لپاره کارول کیږي.
د RAD او OK (شنه) تڼۍ په مساوي ډول مهم دي، کوم چې د راډیو سیسټم کنټرولوي - د ټیم سره د خبرو اترو لپاره، د موسیقۍ اوریدلو لپاره ... په کیڼ اړخ کې د سور DRINK تڼۍ تاسو ته اجازه درکوي چې د موټر چلوونکي د څښاک سیسټم پرمخ بوځي، بل ورته رنګه تڼۍ. ښي اړخ ته SAIL، د احتراق انجن ته د مداخلې اجازه نه ورکولو سره د تیلو سپما کوي. د RECUP روټري سویچ د انرژي بیا رغولو سیسټم کنټرولوي.
لکه څنګه چې د پیډلونو لپاره، ترټولو مهم یې په مرکز کې دي، د ګیر بدلونونو لپاره کارول کیږي. په پورتنۍ برخه کې پیډلونه دي چې "بوسټ" کنټرولوي او په ښکته کې هغه چې کلچ کنټرولوي.
د سينګار لپاره اسانه، نه؟ اوس تصور وکړئ چې دا ټول د 300 کیلومتره فی ساعت په سرعت سره کنټرول کړئ ...
