دا د جاپاني برانډ لپاره یوه مهمه شیبه ده، یا که د ټویوټا RAV4 هایبرډ د C-SUV برخې لپاره د ټیوټا څخه لومړی هایبرډ کمپیکٹ SUV نه و، په بازار کې یو ځانګړی وړاندیز.
د بریالیتوب کیسه
دا په 1994 کې و چې ټویوټا RAV4 په لاره واچاوه، تفریحي فعال موټر چې ټول ویل ډرایو او د 3 دروازو ترتیب سره د کمپیک ډیزاین (3695 ملي میتر) سره ځانګړتیاوې لري، د ټویوټا RAV4 لومړی "ښاري 4×4" جوړ کړ. دا د یوې نوې برخې رسمي افتتاح وه، کمپیکٹ SUV.
د خرڅلاو په لومړي کال کې، ټویوټا د ټویوټا RAV4 53,000 واحدونه پلورلي وو، چې دا شمیر به په پای کې په 1996 کې درې چنده شي. بریالیتوب به دلته پاتې نشي: په 2013 کې پلور د 1994 په پرتله لس چنده لوړ و، هغه کال چې لومړی نسل پیل شو.
د ټویوټا RAV4 په 150 هیوادونو کې بازار موندل کیږي، د SUV په څلورو نسلونو کې له 6 ملیون څخه ډیر واحدونه پلورل کیږي. د اروپا بازار د 1.5 ملیون واحدونو استازیتوب کوي او د ټویوټا په وینا، د 1994 راهیسې پلورل شوي 90٪ واحدونه لاهم په جریان کې دي.
په شمیرو کې "هایبرډیزیشن".
ټیوټا په هایبرډ ماډلونو کې پراخه تجربه لري، دا انقلاب یې په 1997 کې د ټویوټا پریوس د لومړي نسل په وړاندې کولو سره پیل کړ، چې د لومړي لړۍ تولید هایبرډ موټر دی.له هغه وخته چې ټویوټا پریوس ۱۶ کاله وړاندې په اروپا کې په لاره واچول شو، جاپاني برانډ په "زاړه براعظم" کې 1 ملیون هایبرډ واحدونه او په ټوله نړۍ کې 8 ملیون نور پلورلي دي. نتیجه؟ په نړۍ کې د پلورل شوي ټولو هایبرډ موټرو 60٪ ټیوټا / لیکسس دي او د پلور دا شمیره د 58 ملیون ټنو څخه ډیر CO2 اټکل شوي اخراج کمولو کې مرسته کړې. د 2020 لپاره اهداف؟ د پلور نیمایي برخه باید هایبرډ وي.
تر ټولو پیاوړی
د بونټ لاندې د 2.5 لیټر اټکینسن سایکل پټرول انجن دی، د 157 hp او 206 Nm اعظمي تورک سره. برقی موټور، له بلې خوا، 105kW (145 hp) او 270 Nm اعظمي تورک لري، د 197 hp ګډ ځواک سره. دا ارزښت د ټویوټا RAV4 هایبرډ ته اجازه ورکوي چې په 8.3 ثانیو کې د 0-100 کیلومتره فی ساعت څخه سپرینټ پوره کړي. او اعظمي سرعت 180 km/h (محدود) ته رسي. د ټویوټا RAV4 هایبرډ د RAV4 ترټولو پیاوړی نسخه ده چې په اروپا کې پلورل کیږي.
E-څلور: بشپړ کرشن
د ټویوټا RAV4 هایبرډ د فرنټ ویل ډرایو (4×2) او ټول ویل ډرایو (AWD) سره شتون لري. د فور ویل ډرایو سره په نسخو کې، د ټویوټا RAV4 هایبرډ د 69 hp او 139 Nm سره د شا په محور کې دوهم بریښنایی موټور ترلاسه کوي، د دې مدیریت او کنټرول د E-Four ټراکشن سیسټم په غاړه دی. دا محلول د لګښتونو کمولو لپاره پلي شوی و، پرته له دې چې د دوو محورونو ترمنځ شافټ ته اړتیا وي.څنګه کار کوي؟
د ای-فور ډرایو سیسټم د مخکینۍ بریښنایی موټرو څخه په خپلواکه توګه په شا ویلونو کې د تورک توزیع توپیر کوي. د ځمکې شرایطو پورې اړوند د کرشن او موټر چلولو فعالیت اصلاح کولو سربیره ، دا د کرشن زیانونه کموي. د خپلواک کیدو حقیقت د دودیز 4 × 4 سیسټمونو په پرتله د تیلو مطلوب کولو ته اجازه ورکوي. د کښت کولو ظرفیت 1650 کیلو ګرامه دی.
د لاسي ګیربکس او "سپورټ" حالت سم کړئ
د نوي ټویوټا RAV4 هایبرډ یو له نویو ځانګړتیاو څخه د هایبرډ سیسټم لپاره د کنټرول سافټویر دی چې په بشپړ ډول ترمیم شوی. د دوامداره تغیر بکس (CVT) خطي سرعت چمتو کوي او پرمختللې لاره چې په هغه کې ویلونو ته بریښنا رسوي یوه پانګه ده. د "شفټماتیک" فعالیت چلونکي ته د لاسي لیږد لیږد ته ورته احساس ورکوي.
د "سپورت" حالت هغه څه کوي چې دا په دودیز ډول مسؤلیت لري: د انجن غبرګون ښه شوی او کرشن سمدستي دی.
د ټیوټا د خوندیتوب احساس: خوندیتوب، د څار کلمه
د ټویوټا سیفټي سینس د ملی میتر څپې کیمره او رادار ، د ټکر دمخه سیسټم (PCS) ، د لین وتلو خبرداری (LDA) ، اتومات لوړ څراغونه (AHB) او د ترافیک نښه پیژندنه (RSA) سره یوځای کوي.په ټویوټا RAV4 کې موږ د تطبیق وړ کروز کنټرول (ACC) او د ټکر دمخه پرمختللي سیسټم (PCS) هم موندلی چې د وسایطو او پیاده چلونکو سره احتمالي ټکر کشف کولو توان لري.
دننه
د 4.2 انچ رنګ TFT ملټي معلوماتي نندارتون، د وسیلې په پینل کې موقعیت لري، موږ ته اجازه راکوي چې د موټر چلولو په وخت کې د وسایطو ټولو معلوماتو سره مشوره وکړو. د آرامۍ نسخو څخه وروسته، د ټویوټا ټچ 2 د 8 انچ رنګ ټچ سکرین سره په ډشبورډ کې ښکاري.
په څرخ کې
په هسپانوي ځمکو کې په دې لومړي تماس کې، موږ فرصت درلود چې د ټویوټا RAV4 هایبرډ په مختلفو ډولونو او دوه نسخو (4×2 او AWD) کې ودروو.
197 hp د کافي څخه ډیر دي او په خورا خطي ډول احساس کیږي (پرته د ځواک عالي مظاهرې) ، د CVT بکس د "غلطۍ" له امله. د انجن شور په "ژور" سرعت کې قوي رول لوبوي، او لاهم په دې برخه کې یو څه کار پاتې دی.
د مصرف په شرایطو کې، دا آسانه نه ده چې په هر 100 کیلومتره کې 4.9 لیټرو ته نږدې پاتې شي، او د ټول څرخ ډرایو نسخه کې دا وده کوي. پایلې د دوه ډولونو په اړه په راتلونکي بشپړ مقاله کې چمتو کولو ته پاتې دي.
ټولیز احساس خورا مثبت دی، ځکه چې دا د ټویوټا یو له ماډلونو څخه دی چې ما په وروستیو کلونو کې د موټر چلولو څخه خورا خوند اخیستی دی (لومړی ځای د ځانګړي ټیوټا لپاره ساتل شوی دی).
د ټویوټا RAV4 هایبرډ یو ځوان او متحرک لید لري، د دې DNA سره خیانت نه کوي. په Razão Automóvel کې د پرتګالي په خاوره کې ازموینه له لاسه مه ورکوئ، راځئ چې Toyota RAV4 Híbrido ښاري ځنګل ته ورسوو، چیرې چې دا اراده لري چې بهر ودریږي. ایا تاسو د ځنګل پاچا کیدو ته چمتو یاست؟
نرخونه او مشخصات
د لومړي هایبرډ ماډل سربیره، ټویوټا RAV4 یو نوی ډیزل وړاندیز هم ترلاسه کوي: د 2.0 D4-D انجن د 147 hp سره، د پرتګالي بازار کې د € 33,000 (فعال) څخه شتون لري. د ټیوټا RAV4 هایبرډ له €37,500 څخه تر €45,770 پورې په ځانګړي AWD نسخه کې شتون لري.
په ټالونو کې 1 ټولګي: د ټیوټا RAV4 په ټال کې 1 ټولګي ده، کله چې د Via Verde وسیلې سره تړاو ولري.
انځورونه: ټیوټا
