په 1999 کې د لی مانس په 24 ساعتونو کې د آلمان د برانډ بریا د یادولو لپاره په ځانګړي ډول رامینځته شوی. BMW X5 Le Mans دا د هر وخت ترټولو سخت SUV خطر لري. که څه هم د ښکلا له پلوه د تولید ماډل څخه لږ توپیر لري، دا یو ریښتینی شیطان دی.
د هوډ لاندې د 700hp سره یو پیاوړی 6.0l V12 بلاک تنفس کړ — لکه څنګه چې د لی مانس اتل BMW V12 LMR! د دې انجن او شپږ سرعت لارښود ګیربکس څخه مننه، BMW X5 Le Mans له پنځو ثانیو څخه په کم وخت کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې چټک شو. لوړ سرعت په بریښنایی توګه محدود شوی ... 310 کیلومتره / ساعت.
د انجن سربیره، ټوله پروژه د ترسره کولو لپاره نسبتا اسانه وه. انجن د BMW X5 مخې ته په اسانۍ سره فټ شو او د برانډ سپورت څانګې یوازې د ځمکې اړیکې ته وده ورکړه.
دننه، د BMW X5 لی مانس غوره والی دوام لري. موږ بې شمیره عناصر ګورو چې سمدلاسه موږ د سپورت نړۍ ته راوباسي: څلور سپورت څوکۍ او د فشار ګیجونه د کولنټ تودوخې او د انجن تیلو فشار سره.
په "شنه دوزخ" برید
د 2001 کال په جون کې، د SUV له تولید څخه یو کال وروسته، آلماني چلوونکي هانس-جوآخیم سټک د دې SUV د څرخ تر شا نوربرګرینګ چلاوه او په 7 دقیقې 49.92 ثانیو کې له کرښې څخه تیر شو. . یو اغیزمن وخت، د ځینې سوپر موټرونو لاندې چې هلته تیریږي، لکه څنګه چې د لامبورګیني ګالارډو او فیراري F430 قضیه ده.
Hans-Joachim Stickپه Nürburgring کې د 700hp SUV چلول یو له هغو ډارونکو تجربو څخه و چې ما کله هم درلوده.
