BMW 2002 او Honda S2000. دوه خورا ځانګړي موټرې، هر یو په خپله طریقه، او دا هیڅکله "هیڅکله" نه و چې د دوی لارې به تیریږي. مګر دا پیښ شوي او دا "واده" په 2002 کې د S2000 VTEC انجن سره BMW، او حتی د ټربو سره زیږیدلی.
احتمال لري چې د دې لومړۍ پراګراف وروسته ، د هونډا او BMW خورا پاک پرستار لا دمخه د لارې په اوږدو کې راوتلي وي ، مګر د "مقاومت" لپاره ، دا مهمه ده چې ووایو چې دا BMW 2002 د جاپاني "زړه" سره د نوي په لټه کې دی. مالک
په 2010 کې د ساکرامنټو، کالیفورنیا (امریکا) د CATuned شرکت لخوا پیرودل شوی، دا BMW 2002 د 1976 څخه د هونډا S2000 انجن ترلاسه کړ - د F20C په نوم پیژندل شوی، د 2.0 لیټر اتموسفیر څلور سلنډر انجن - لږ وروسته، لاهم د نظر لاندې دی. دا چمتو کونکی شمالي امریکایی.
دا د ټربو نصبولو سره تعقیب شو، چې په پایله کې به یې په 2015 کې د حتی لوی لخوا بدل شي - یو ګیرټ GTX2867 -، دلته د اوسني مالک او شرکت ګروپ 2 موټروسپورټ مسؤلیت لاندې، په سیټل (USA) کې میشته دی.
د بریښنا بانک څخه ترلاسه شوي ګراف څخه مننه - کوم چې د دې موټر اسنادو سره یوځای کیږي - دا معلومه ده چې دا BMW 2002 شاوخوا 279 hp (275 hp) بریښنا او 246 Nm (182 lb-ft) اعظمي تورک تولیدوي. بریښنا په ځانګړي ډول د شپږ سرعت لارښود ګیربکس له لارې دوه شاته څرخونو ته لیږل کیږي.
ټول مایل نامعلوم دی، لکه څنګه چې د پلور اعلان پخپله تشریح کوي، که څه هم اوسنی اوډومیټر - د هونډا S2000 څخه هم - 109,000 مایل ښیي، یو څه لکه 175 418 کیلومتره.
په بهر کې، سور رنګ شوی کار خپل عمر ښیي، د 15 "روټا ویلونو برعکس، چې د 195/55 اندازه کولو د میشیلین پریمیر A/S ټایرونو سیټ کې ایښودل شوي.
دننه، د Honda S2000 وسیلې پینل سربیره، د الپینا سټیرینګ ویل او د ریکارو سپورت څوکۍ د E21 نسل د BMW 3 لړۍ څخه "غلا شوي" دي.
د دې "بیمر" لیلام د "برینګ ټریلر" پورټل کې ترسره کیږي او نن به پای ته ورسیږي. د دې مقالې د خپرولو په وخت کې، ترټولو لوړه داوطلبۍ $ 9113 وه، یو څه لکه 7745 یورو.
