2020 کال ممکن حتی په ډیری لارو کې غیر معمولي وي ، په هرصورت ، دا د پرتګالي موټرو سپورت لپاره تاریخي دی. په فارمولا E کې د انتونیو فیلیکس دا کوسټا لقب او پرتګال ته د فارمول 1 بیرته راستنیدو وروسته ، فیلیپ البوکرک د لی مانس په 24 ساعتونو کې د LMP2 کټګورۍ وګټله.
د نمبر 22 اوریکا 07 چلوونکي د دې تاریخي بریا سربیره، د هغه هیوادوال او د فارمولا ای دفاعی اتل انتونیو فیلیکس دا کوسټا په ورته کټګورۍ کې دویم ځای خپل کړ، د اوریکا 07 موټر چلولو سره یې د انتوني ډیویډسن او رابرټو ګونزالیز سره شریک کړ.
د بریا وروسته، فیلیپ البوکرک، چې د FIA د برداشت نړیوال جام او د اروپا لی مانس لړۍ مشري هم کوي، وویل: "زه ډیر خوشحاله یم چې زه نشم کولی دا بې ساري احساس بیان کړم. دا زما د ژوند ترټولو اوږده 24 ساعته وو او د ریس وروستۍ دقیقې لیونۍ وې (...) موږ 24 ساعته سپرینټ ترسره کړی و، سرعت یې په زړه پورې و. او دومره لږ پاتې وو چې د شپږو کلونو ناکامۍ د ګټلو پرته پای ته ورسوي.»
که تاسو په یاد نه یاست، د لی مانس په 24 ساعتونو کې دا بریا د موټرسپورټ ترټولو مشهور برداشت ریس کې د پرتګالي ډرایور په اوومه برخه کې راځي. په مجموع کې، فیلیپ البوکرک په پنځم او انتونیو فیلیکس دا کوسټا شپږم و.
پاتې نسل
د پاتې سیالۍ لپاره، په لومړي ټولګي کې لومړی ځای، LMP1، یو ځل بیا د ټویوټا TS050-Hybrid سره د سیباستین بویمي، کازوکي ناکاجیما او برینډن هارټلي لخوا پرمخ وړل شوي د ټیوټا سره مسکا وکړه چې لومړی یې د دریمې پرله پسې بریا په نښه کولو لپاره د پای لیک څخه تیر شو. په لی مانس کې جاپاني برانډ.
د LMGTE پرو او LMGTE ام کټګوریو کې، بریا په دواړو قضیو کې اسټن مارټین ته مسکا ورکړه. په LMGTE پرو کې بریا د استون مارتین وانتج AMR لخوا د ماکسیم مارتین، الیکس لین او هیري ټینکنیل لخوا پیل شوه پداسې حال کې چې په LMGTE ام کې ګټونکي استون مارټین وانتج AMR د صالح یولک، چارلي ایسټ ووډ او جوني اډم لخوا پیل شو.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د فیلیپ البوکرک، فیل هینسن او پاول دی ریستا د اوریکا 07 بریا په 2012 کې د LMGTE ام کټګورۍ کې د پیډرو لامي لخوا ترلاسه شوي بریا سره یوځای کیږي.