د GTi لنډیز له څرګند پریښودو وروسته، Peugeot داسې بریښي چې پریږدي ګرم هچ . لږترلږه دا هغه څه دي چې د فرانسوي برانډ محصول رییس جیروم مایکرون له بیانونو څخه اټکل کیدی شي ، وروسته له هغه چې د ټاپ ګیر لخوا د نوي 308 GTI په اړه پوښتنې وشوې: "که موږ د سپورت نسخو بازار ته وګورو او د CO2 حدونو کې موږ ګورو چې دا. ړنګ شو".
تر دې دمه ډیر ښه. په هرصورت ، د GTI لنډیز لا دمخه اصلاح شوی و ، د دې ځای د نوي مخفف PSE (Peugeot Sport Engineered) لخوا اخیستل شوی و.
په هرصورت، د فرانسې اجراییه نور هم لاړ، او داسې ښکاري چې د 508 PSE (پلگ ان هایبرډ) سره ورته فارمول سره د پیښې 308 PSE دروازه تړلې ده.
د بازار او وزن پوښتنه
په بل عبارت، داسې بریښي چې د پیژندل شوي ګالیک کمپیکٹ سپورتي نسخې لپاره هیڅ پلان شتون نلري. د احتمالي PSE نسخه په اړه نوی Peugeot 308، د هایبرډ ډرایو ټرین سره، جیروم مایکرون وویل، "موږ لا تر اوسه بازار نه وینو. سربیره پردې، دا محلول اضافي وزن زیاتوي.
اوس، د احتمالي 308 PSE دا ښکاره پریښودل د هغه افواهاتو په وړاندې پای ته رسیږي چې تر دې وروستیو پورې یې ښودلې چې پدې نوي نسل کې، 308 به د سپورت نسخه د پلګ ان هایبرډ انجن سره ولري.
پدې حالت کې ، تمه کیده چې 308 PSE به ورته حل ته لاره هواره کړي چې موږ دمخه نه یوازې په 3008 هایبرډ 4 کې ، بلکه په 508 PSE کې هم لیدلي. په بل عبارت، د 1.6 PureTech کارول د 200 hp او دوه بریښنایی موټرو سره (یو په شا محور کې چې ټول ویل ډرایو ډاډمن کوي) چې دا به لږترلږه 300 hp ولري.
اوس، د Peugeot د محصول رییس څرګندونې په پام کې نیولو سره، داسې ښکاري چې (دا مهال) د نوي Peugeot 308 ترټولو لوړ فعالیت ډول د 225 hp پلگ ان هایبرډ نسخه پورې تړلی دی.