دا د 2019 په وروستیو میاشتو کې و چې ګروپ PSA او FCA (Fiat Chrysler Automobiles) د یوځای کیدو اراده اعلان کړه. د یو کال څخه ډیر وروسته - حتی د وبا له امله رامینځته شوي ګډوډي په پام کې نیولو سره - د ادغام پروسه په رسمي ډول پای ته ورسیده او تر نن ورځې پورې ، برانډونه ابارت ، الفا رومیو ، کریسلر ، سیټروین ، ډاج ، DS آټوموبیلز ، فیاټ ، فیټ پروفیشنل ، جیپ , Lancia، Maserati، Opel، Peugeot، Ram او Vauxhall اوس ټول په ګروپ کې یوځای شوي دي سټیلانټیس.
ادغام د نړۍ په کچه د 8.1 ملیون موټرو ګډ پلور سره د نوي اتوماتیک لوی لامل کیږي چې د پیمانه پیمانه همغږي او اقتصاد به ډاډمن کړي ترڅو د بدلون په برخه کې موجود ننګونو باندې په مؤثره توګه بریالي شي چې د موټرو صنعت په ځانګړي توګه د بریښنایی کولو او ارتباط په شرایطو کې. .
د نوي ګروپ ونډې به د جنورۍ په 18، 2021 کې په Euronext، په پاریس کې، او په میلان کې په Mercato Telematico Azionario کې تجارت پیل کړي؛ او د جنوري 19، 2021 څخه د نیویارک سټاک ایکسچینج کې، د راجستریشن سمبول "STLA" لاندې.
د نوي سټیلانټیس ګروپ مشري به پرتګالي کارلوس تاواریس وي چې د دې اجرایوي رییس به وي. د Tavares وړ ننګونه، څوک چې د ګروپ PSA مشرتابه ته د رسیدو وروسته، کله چې دا په جدي ستونزو کې و، دا یې په یو ګټور شرکت او په صنعت کې یو له خورا ګټورو څخه بدل کړ، د ډیری نورو ډلو په پرتله د حاالتو سره.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
دا به اوس په هغه پورې اړه لري چې هر هغه څه ترلاسه کړي چې ژمنه شوې وه ، لکه د پنځه ملیارد یورو په ترتیب کې د لګښت کمول ، پرته له دې چې د فابریکو تړل کیدو معنی ولري.
د اوس مهال د FCA پخواني اجرایوي رییس په وینا، مایک منلي - څوک چې به په امریکا کې د سټیلنټیس مشر شي - د لګښت کمښت به په اصل کې د دوو ډلو ترمنځ د همغږۍ له امله وي. 40٪ به د پلیټ فارمونو، سینمایی زنځیرونو او د څیړنې او پراختیا په برخه کې د پانګې اچونې اصلاح کولو پایله ولري. په پیرودونو کې د سپما 35٪ (سپلورونکي)؛ او 7٪ د پلور عملیاتو او عمومي لګښتونو کې.
د ټولو برانډونو ترمینځ د نازک داخلي آرکیسټریشن سربیره چې سټیلنټیس رامینځته کوي - ایا موږ به کوم ورک وګورو؟ - Tavares باید مسلو ته مخه کړي لکه د ګروپ صنعتي ظرفیت، په چین کې د برخلیک بیرته راګرځیدل (د نړۍ ترټولو لوی موټر بازار)، او په پراخه کچه بریښنایی کول چې صنعت نن ورځ روان دی.