د جیولیا وین یو بریالیتوب دی ... په مجازی او/یا کافي بحثونو کې. د جیولیټا پای ته رسیدو په اړه وروستي خبرونه ، کوم چې به سږکال تولید د ټونل (یو کراس اوور/SUV) سره د بدیل په توګه پای ته ورسوي ، د دې بحث بیا ژوندي کولو لپاره کافي و ، د نورو په مینځ کې چې د ورته مطلوب برانډ منزلونو په اړه بې بنسټه پیښیږي ، مګر په دوامداره توګه د خپل پایښت سره مبارزه کوي.
یوازې په یاد ولرئ چې مړینه لانکیا، چې یوازې په ایټالیا کې Ypsilon بازار موندنه کوي، په 2019 کې په اروپا کې ټول الفا رومیو وپلورل ...
دا یو متفق نظر دی، یا داسې بریښي چې دا د برانډ په برخه کې یوه تېروتنه وه (تر اوسه) د جیولیا وین په لاره اچولو نه و - او په اوس وخت کې داسې بریښي چې دا به یې په لاره واچوي، لږترلږه د دې لپاره. دا نسل. په هرصورت ، ایا دا به واقعیا د جیولیا وین درلودل د الفا رومیو قسمت ته دومره توپیر رامینځته کړي؟ یا دا یوازې د برانډ مینه والو هیلې او غوښتنې مخې ته راځي؟
موږ کولی شو دا پوښتنه له دوو نقطو څخه تحلیل کړو. لومړی، ډیر شخصي، او دوهم، ډیر هدف، د سوداګرۍ له نظره.
نو، په شخصي توګه، او د سیډان پرستار په توګه، زه نشم کولی د "پرو" جیولیا وین په ساحه کې مرسته وکړم. د هغه ټولو ترکیب کول چې جیولیا د وین اضافه استقامت سره ښه ده د ګټونکي ترکیب په څیر بریښي. کله چې تاسو داسې ښکاري چې تاسو یې تر اوسه پورې نه دي خوشې کړي، نو تاسو څنګه د یوې غوښتنه کوئ؟ سربیره پردې ، موږ اروپایان د وینونو لپاره قوي اشتها لرو او حتی په څو برخو کې د بدن ترټولو غوره پلورونکي کار کوو.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په حق کې استدلال هغه وخت ډیر ګډوډ کیږي کله چې موږ د ګولیا وان موضوع د شمیرو د خام طبیعت لاندې تحلیل کوو او شخصي غوره توبونه یو طرف ته پریښودو ، موږ (لږترلږه) د الفا رومیو پریکړه درک کوو چې دا کار نه کوي.
لاملونه
لومړی، حتی که چیرې یو جیولیا وان وي نو دا به په اتوماتيک ډول د ډیرو پلورونو معنی ونلري - کوم چې په هرصورت خورا معمولي دي. د کینبالیزیزیشن خطر به تل لوړ وي او په اروپا کې، موږ وینو چې د سیډان خرڅلاو د پام وړ برخه وین ته لیږدول کیږي - همداسې د بریالي 156 سره پیښ شوي، د بیلګې په توګه، کوم چې د پیل کولو څخه درې کاله وروسته یو وین ترلاسه کړ. د پلور حجم کې منعکس شوی.
دوهم، SUVs "ملمت" - دا بل څوک کیدی شي؟ SUVs پدې ورځو کې یو غالب ځواک دی، حتی د 2014 په پرتله خورا لوی، کله چې موږ د هغه وخت د FCA CEO، بد قسمت سرجیو مارچیون څخه د الفا رومیو د بدلون د ډیری پلانونو په اړه زده کړل. او په هغه وخت کې د جیولیا وین پلان شوی نه و.
د هغې په ځای به یو SUV وي، کوم چې موږ اوس د سټیلویو په نوم پیژنو، د ټولو موخو او موخو لپاره، د جیولیا "وان". ورته پریکړه وشوه، د بیلګې په توګه، د جاګور لخوا د XE په لاره اچولو وروسته، کوم چې د F-Pace سره ضمیمه شوی و.
په لید کې ، دا د سمې پریکړې په څیر بریښي ، پرته لدې چې د SUVs په اړه زموږ نظر ته په پام سره. نه یوازې د SUV د پلور نرخ د وین په پرتله لوړ دی - له همدې امله د پلورل شوي برانډ لپاره لوړه ګټه - مګر دا د پلور لوړ ظرفیت لري.
راځئ چې په یاد ولرو چې وینونه په اصل کې یو اروپایی پدیده ده، پداسې حال کې چې SUVs یوه نړیواله پدیده ده - کله چې دا د نوي محصولاتو پراختیا ته د فنډونو لیږدولو لپاره راځي ترڅو د برانډ نړیوال پراختیا ته وده ورکړي، دوی به یقینا په ماډلونو باندې شرط وکړي چې د پلور لپاره خورا لوی ظرفیت لري. او بیرته راګرځي.
سربیره پردې، حتی په اروپا کې، د وینونو وروستی اډه ("زوړ وچه" د ټولو وین پلور 70٪ جذبوي) د SUVs پروړاندې جګړه هم له لاسه ورکوي:
سناریو تیاره نه ده ځکه چې نور شمال او ختیځ اروپایی بازارونه لاهم په لوی شمیر کې وینونه اخلي. خوشبختانه ، د دوی په مینځ کې آلمان دی ، د اروپا ترټولو لوی بازار. که داسې نه وي، او موږ به دمخه د MPV سره څه پیښ شوي ورته ورته دلیل لیدلی وي.
دریم، په ځانګړې توګه د الفا رومیو لپاره معمول ستونزه، او په عمومي توګه د FCA لپاره: فنډونه. د الفا رومیو لپاره د مارچیوین هوښیار پلان د سکریچ (جیورجیو) څخه د پلیټ فارم پراختیا معنی لري ، یو څه اړین مګر لکه څنګه چې تاسو تصور کولی شئ ، ارزانه ندي - حتی خورا بریالي فیراري سپن آف باید د الفا رومیو څخه د بیا پیل کولو تمویل کې مرسته وکړي.
حتی که څه هم، د چلولو خونه تل محدوده وه او دا په ساده ډول ممکنه نه وه چې هرڅه ترسره کړي. د 8 ماډلونو څخه چې د 2014 په لومړي پلان کې وړاندوینه شوي، چې د اوس پای ته رسیدلي جیولیټا جانشین هم پکې شامل وو، موږ یوازې دوه ترلاسه کړل، جولیا او سټیلویو - لږ، د الفا رومیو د هیلو لپاره خورا لږ.
په نهایت کې ، په وروستي پلان کې چې موږ د برانډ لپاره پوهیږو ، د تیر کال د اکتوبر په پای کې ، دا څرګنده شوه چې په راتلونکي کې (تر 2022 پورې) د الفا رومیو به یوازې د یو بل SUV لپاره خونه وي. هیڅ وین، د جیولیټا مستقیم جانشین، یا حتی کوپې ...
هرڅومره چې زه غواړم یو جیولیا وین ، یا حتی یو نوی کوپ یا سپیډر وګورم ، موږ لومړی یو قوي او صحتمند الفا رومیو (مالي) ته اړتیا لرو. په یوه برانډ کې چې د الفا رومیو په څیر ډیر احساسات حرکت کوي ، دا به د خپل برخلیک رهبري کولو لپاره ترټولو سړه او خورا ظالمانه عقل وي… په ښکاره ډول د نورو SUV سره مترادف.