دمخه څو ځله د ټیسلا د "غوره چلند" په توګه نومول شوی ماډل 3 (په دې حالت کې، د ټول ویل ډرایو سره د اوږد واټن نسخه) د هسپانوي ویب پاڼې Km77 څخه د ټیم لخوا ازموینې ته واچول شوه، په موز ازموینه کې او د ستاینې دلیل ثابتولو لپاره راغلی.
په غوره هڅو کې، د شمالي امریکا ماډل د 83 کیلومتره فی ساعت په سرعت سره ازموینه تیره کړه ، سرعت ورته ورته دی چې دواړه فورډ فوکس لکه میک لارن 675LT او Audi R8 V10 وکولی شول ازموینه پوره کړي.
حتی که څه هم، او د ښې پایلې سره سره، ترلاسه شوي سرعت هغه ته اجازه ورنکړه چې د موز په ازموینه کې د مطلق ریکارډ لرونکی څخه تیر شي، Citroën Xantia V6 Activa ، کوم چې یوازینی ماډل پاتې شوی چې د 85 کیلومتره فی ساعت په سرعت سره ازموینه کې بریالي شوي (او معجزه) د هایدریکټیک تعلیق څخه مننه.
بیا تولیدي بریک کول (هم) مرسته کوي
د Km77 ټیم په وینا (او لکه څنګه چې تاسو د عکسونو څخه په اسانۍ سره لیدلی شئ) ، ماډل 3 ناڅاپي یا د عکس العملونو کنټرول ستونزمن نه ښیې ، د ازموینې په جریان کې مستحکم او متوازن پاتې کیږي ، هغه څه چې د جاذبې ټیټ مرکز له امله خورا ډیر وي. (د بیټرۍ موقعیت څخه مننه لاسته راوړل) په بیله بیا ګړندی ، دقیق او مستقیم سټیرینګ.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په مختلفو هڅو کې چې د هسپانوي ټیم لخوا ترسره شوي، ماډل 3 په معیاري حالت کې د بیا تولیدي بریک کولو سره د ازموینې سره مخ شو (هغه یو چې په هغه کې یې فعالیت خورا احساس کیږي) او په ټیټ بیا تولیدي بریک موډ کې.
غوره هڅه په معیاري حالت کې د بیا تولیدي بریک کولو سره ترلاسه شوې ، په ټیټ حالت کې د بیا تولید بریک کولو سره ، غوره پاس 82 کیلومتره فی ساعت وه (او په مخلوط کې د شنک د کوچني ټچ سره).
په هرصورت، د Km77 ټیم یوه بله هڅه په لوړ سرعت سره وکړه، د ماډل 3 سره په 88 کیلومتره فی ساعت کې "د موز" سره مخامخ شو، په کوم کې چې د لارې په اوږدو کې د ځینو شنکونو له مینځه وړلو سره سره، دوی ورته صحي عکس العملونه ساتلي وو، پرته له دې چې هیڅکله هم برش نه شي. غیر متوقع یا غیر کنټرول کیدونکی.
په نهایت کې، په سلیلوم ازموینه کې، ماډل 3 د ثقل د ټیټ مرکز او ښه سټیرینګ څخه کار اخلي ترڅو نږدې 2000 کیلو ګرامه "غصب" کړي، خورا د وړاندوینې وړ عکس العمل ښکاره کوي او پرته له دې چې د ډیر ټایر اغوستل لامل شي (په دې حالت کې د میشیلین پیلوټ سپورت 4) .
سرچینه: Km77.