نوی ډاکیا ډسټر د راتلونکي کال په پیل کې د نړۍ له 100 څخه زیاتو هیوادونو ته راځي ... په ټوله نړۍ کې پرته له پرتګال. ولې؟ په لویو لارو کې د موټرو طبقه بندي کولو لپاره د ناوړه ملي مقرراتو له امله.
Dacia د نوي ډسټر وینډشیلډ 100 ملي میتره پرمختللی دی، د کیبن د ښه والي له امله. دا بدلون کافي و چې Duster په لویو لارو کې ټولګي 2 ته واړوي، که څه هم په ساختماني شرایطو کې دا د تل په څیر ورته موټر دی. احمقانه، نه ده؟
نو اوس څه؟
لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ ، داکیا ډسټر په پرتګال کې د فرانکو - رومانیا برانډ یو له غوره پلورل شوي ماډلونو څخه دی. د دې په څیر ماډل کې، چیرې چې قیمت او د چلولو کم لګښتونه د ډیری لپاره شمیرل کیږي، د 2 ټولګي په توګه طبقه بندي کول به د ناکامۍ سره مخ شي.
لیجر آټوموبایل ته په بیانونو کې ، په پرتګال کې د برانډ لپاره یو مسؤل وویل چې نوی ډاکیا ډسټر به "په ملي لویو لارو کې د 1 ټولګي تضمین شي". برانډ د ماډل پراختیایی ټیم سره هڅې کوي ترڅو هڅه وکړي چې د "ملی متر اختلاف" له لاسه ورکړي - پرته لدې چې ووایی چیرې یا څنګه - او همدارنګه هڅه کوي د پرتګال حکومت د ماډلونو طبقه بندي کولو معیارونو بدلولو اړتیا ته حساس کړي.
دا لومړی ځل ندی چې رینالټ پرتګال د 2 ټولګي څخه د مخنیوي لپاره دا "جمناسټیک" کوي. رینالټ کدجر مو په یاد دی؟ بشپړ ناول دلته دی.
ایا دا د انتظار ارزښت لري؟
برانډ ادعا کوي چې نوی ډاکیا ډسټر په 2018 کې پرتګال ته راځي ، پرته لدې چې په کومه میاشت کې اشاره وکړي. "دا په بشپړه توګه په موږ پورې اړه نلري، او موږ نه غواړو چې د خپلو مراجعینو سره نیټې وټاکو چې موږ یې نه شو لیدلی".
دې وویل ، لاندې پوښتنه راپورته کیږي: "زه د ډیسیا ډسټر پیرود په اړه فکر کوم ، ایا دا د انتظار ارزښت لري ، ګیلرم؟". ښه ، پرته لدې چې ځانګړي تخفیفونه چې برانډونه یې د ژوند پای ماډلونو کې رامینځته کوي د دې ارزښت لري ، زما ځواب کټګوري دی: دا د انتظار ارزښت لري! او دا به دومره اوږد نه وي ...
ډیر ښه
د ډسټر دریم نسل د لومړي نسل څخه نوري کاله لرې دی - د رومانیا Aro 10 ډیری نومونو څخه یو - او د اوسني نسل څخه لرې لرې شوی، سره له دې چې ورته پلیټ فارم شریکوي، تعلیق او په ځینو مواردو کې حتی ورته انجن - لکه څنګه چې د ویټران 1.5 dCi 110 hp قضیه ده.
نو، ایا دا "ډیر ښه" چیرته دی؟ دننه. نوی ډسټر په هغه څه کې ښه شوی چې اصلي نیمګړتیا یې درلوده: داخلي.
پلاستيک لاهم سخت دي، مګر مجلس، ergonomics او پریزنټشن اوسنی ماډل بلش کوي.
مخکینۍ څوکۍ او سټیرینګ ویل هم نوي دي او ډیر آرام او ملاتړ وړاندیز کوي. سربیره پردې ، د غږ ضد کول هم په بشپړ ډول ترمیم شوي او نوی ډسټر د خپلو مخکینیو په پرتله خاموش دی - حتی ډیر.
د منفي ټکي په توګه، موږ باید یوازې د یو څه داخلي ځای ضایع په ګوته کړو، د ټولو داخلي پوښونو د ابعاد د زیاتوالي په پایله کې، مګر دا په سختۍ سره د پام وړ دی.
د تجهیزاتو لیست مهم توکي هم ترلاسه کړي: د کروز کنټرول، د کیلي پرته د اور وژنې سیسټم، د 360º پارکینګ کیمرې، د پردې ایربګز، اتوماتیک هوایی کنډک، د ړندو ځای خبرداری، د غونډۍ د ساتلو مرستې، د نورو خبرونو په منځ کې.
د بهرنۍ ډیزاین په اړه، دا په 2011 کې د پیل شوي کرښې وروستی تکامل دی. تر ډیره حده، دا خپل ارزانه بڼه له لاسه ورکړې، د خپل ځان په څیر پاتې ده.
پر لار یا واټ
تعلیق، چیسس او بریکونه هیڅ بدلون نه دی راغلی چې په متحرکاتو کې منعکس کیږي - په چیسس کې بدلونونه راغلي، دا ریښتیا ده، مګر یوازې د حادثې په صورت کې د انرژي جذب ښه کولو لپاره. د دې سره سره، نوی ډیکیا ډسټر په کونجونو کې ښه چلند او خوندي احساس کاوه.
وضاحت په نوي بریښنایی سټیرینګ ګیر کې دی چې نور د ... کچالو احساس نلري. دا بدلون د ټیټ پروفایل سره د ټایرونو کارولو سره یوځای د ډسټر اداره کول د غوره لپاره بدل کړل. د څرخ تر شا زموږ باور پیاوړی شوی.
په ځنګل کې
بخښنه ... په یوه کان کې. ما نوی ډاکیا ډسټر په یوناني کان کې د برانډ لخوا چمتو شوي خنډ کورس کې ازموینه وکړه. ایا زه متاثره وم؟ واقعیآ نه.هغه خنډونه چې ډاکیا موږ ته ایښودل د ډسټر 4 × 4 نسخه لپاره ریښتینې ننګونه نه وه. دمخه پوهیدل چې د کرشن سیسټم او تعلیقونه د تیر نسل په څیر دي ، زه د دې ماډل سره خورا خراب ځایونو څخه تیر شوی یم. د دې برخې هیڅ SUV شتون نلري څومره چې په سړک کې د Duster په څیر وړتیا لري.
په پرتګال کې د نوي ډاکیا ډسټر قیمت
نوی Dacia Duster به په پرتګال کې په 4 × 2 او 4 × 4 نسخو کې شتون ولري، د ډیزل او پټرول انجنونو سره، د لاسي یا اتوماتیک EDC ډبل کلچ ګیربکس سره. په ډیزل نسخه کې موږ د 1.5 dCi 110 hp لرو (د 90 hp نسخه به زموږ تر مینځ نه پلورل کیږي) او د ګازولین نسخه کې موږ د 125 hp 1.2 TCe لرو.
د قیمتونو په څیر، د پام وړ بدلون تمه نه کیږي . په نورو اروپایی بازارونو کې، د نوي Dacia Duster اساسی نسخې د هغه نسل په پرتله چې فعالیت یې بند کړی د هیڅ ډول خرابۍ سره مخ نه و. دا پدې مانا ده چې موږ تمه کولی شو په پرتګال کې د ډیسیا ډسټر نوي € 15,000 ته وپلورل شي.
ما وویل چې دا د انتظار ارزښت لري ...
