ډیر معنی نه لري، ایا دا؟ په دې وروستیو کې پرانستل شوی Volvo V60 دوه ډیزلي انجنونه لري، نو تاسو تمه لرئ چې نوي Volvo S60 ، کوم چې په اصل کې د ورته ماډل سالون د بدن کار دی، هم ورته انجنونه درلودل. مګر د نوي S60 لپاره هیڅ ډیزل انجنونه شتون نلري ، حتی د اروپا لویې وچې ته په پام سره چیرې چې د ټولو تیاره بادونو سره سره چې شیطان شوي انجنونو باندې ځړول شوي ، لاهم د پام وړ پلور سره مطابقت لري.
نور څه دي، یو ماډل چې په پریمیم D- برخه کې مدغم شوی، چیرې چې ډیری پلور په بیړیو کې دی، کوم چې د ډیزل انجن د پلور ملکه جوړوي - دا داسې ده لکه څنګه چې په اروپا کې د S60 سوداګریز کیریر لا دمخه له پیل څخه برباد شوی و.
Volvo لا دمخه ویلي چې د ډیزلي انجنونو اوسنی نسل به وروستی وي چې پراختیا ومومي، مګر دا یې هم ویلي چې دوی به څنګه د 95g CO2 / EU لخوا ټاکل شوي هدف ته د رسیدو لپاره د دې CO2 اخراج کمولو ته دوام ورکړي. په 2021 کې کیلومتره
ولې بیا د Volvo لخوا دا پریکړه؟
ایا دا یوازې د عکس لپاره دی؟ البته نه، مګر دا باید د برانډ سره مرسته وکړي چې د پیرودونکو ښه فضل ترلاسه کړي، د زهرجن ډیزل څخه لیرې شي. د تولید کونکو پریکړې معمولا په سپکه توګه نه نیول کیږي - که څه هم دوی ځینې وختونه د احساساتو له امله تیریږي - نو زما له نظره د دې پریکړې لپاره خورا منطقي او منطقي دلیلونه شتون لري.
یوازې شمیرې ته وګورئ. هغه برخه چیرې چې نوی Volvo S60 داخل شوی په اروپا کې وده نه ده کړې - په 2017 کې دا 2٪ کمه شوې ، سره له دې چې بازار وده کړې او د نوي وړاندیزونو راتګ او ریښتیا ووایو ، دا په بشپړ ډول د آلمانانو تسلط ته دوام ورکوي. او پدې برخه کې ، په اروپا کې ، د وینونو لپاره په ښکاره ډول وړاندوینه شتون لري - سره له دې چې د SUVs مخ په ډیریدونکي ګواښ سره - د څلور دروازو سیلونونو څخه ډیر.
راځئ چې اوس بدل شوي S60/V60 نسل ته وګورو: د ټول پلور یوازې 16٪ د سالون سره مطابقت لري - V60 په سوداګریزه توګه S60 "کرش کوي". ښکاره شمیرې هم مشهور ندي - شاید په بازار کې د هغه د نهو کلونو پایله وي. S60 په 2017 کې په اروپا کې نږدې 7400 واحدونه وپلورل، په 2012 کې د 15,400 واحدونو لوړوالی سره (د لومړي نسل S60 لپاره د 52,300 واحدونو لوړوالی سره پرتله کړئ، 10 کاله وړاندې ترلاسه شوي).
د V60 شمیرې په بې ساري ډول ښه دي - په 2017 کې یې نږدې 38,000 واحدونه پلورلي چې په 2011 کې نږدې 46,000 ته رسیدلي.
ایا ډیزل واقعیا نوی Volvo S60 له لاسه ورکوي؟
ظاهرا نه. په اروپا براعظم کې پلور د پام وړ حجم استازیتوب نه کوي، د پراختیا او تولید لګښتونه خوندي کوي - نوی S60 په ځانګړې توګه په متحده ایالاتو کې تولید شوی، مګر ډیزل انجنونه په سویډن کې تولید ته دوام ورکوي - او په پای کې، د دوه پلګ ان هایبرډ نسخو سره. حد، دوی سم دلیلونه لري چې د دې ډول انجنونو په پلور کې څرګندې ودې سره چې په اروپا کې ترسره کیږي.
دا معنی لري، د اوس لپاره، په V60 کې د ډیزل انجنونو ساتل - او حتی اوس په SUV کې - په اروپا کې د خورا لوی سوداګریز بیان سره ډولونه. مګر دلیل په S60 کې مشکوک کیږي. دا د ابتدايي پریکړې په څیر ښکاري، مګر پدې حالت کې دا سمه پریکړه ښکاري.