لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، د فورډ فوکس نوی نسل د وړاندې کولو په اړه دی. او د آټوکار په وینا ، موږ باید تر 2020 پورې انتظار وکړو ترڅو د رینج خورا پیاوړې نسخه پوره کړو: فوکس RS. یو انتظار چې حتی دومره اوږد به نه وي که دا د نوي ماډل رارسیدو شاوخوا اوازونو لپاره نه و.
آټوکار د 2.3 اکوبوسټ انجن د تکامل په اړه خبرې کوي، کوم چې دا مهال د 350 hp تولیدوي (د ماونټیون اپ گریڈ سره 370 hp) د حتی ډیر څرګند 400 hp بریښنا لپاره. فورډ دا څنګه کوي؟ په انجن کې د میخانیکي پرمختګونو سربیره، فورډ به وکوالی شي د 2.3 اکوبوسټ انجن د 48V نیمه هایبرډ سیسټم سره شریک کړي ترڅو اخراج کم کړي او موثریت زیات کړي.
د دې بدلونونو سره، بریښنا کولی شي 400 hp ته ورسیږي او اعظمي تورک باید له 550 Nm څخه ډیر وي! لکه څنګه چې د لیږد لپاره، د فورډ فوکس RS تل د شپږ سرعت لاسي ګیربکس کارولی، مګر راتلونکی نسل ممکن د ډبل کلچ اتوماتیک ګیربکس کاروي. موږ تاسو ته یادونه کوو چې ډبل کلچ ګیربکسونه یو داسې حل دی چې په تقاضا کې مخ په ډیریدو دی - په ځانګړي توګه په چینایي بازار کې - د لاسي ګیربکسونو د کمیدو څرګندونې برعکس.
موږ په یوټیوب کې تعقیب کړئ زموږ چینل کې ګډون وکړئ
نوی فورډ فوکس
نوی فورډ فوکس باید په هره طریقه د اوسني نسل ارتقاء استازیتوب وکړي. ډیر اغیزمن، ډیر ټیکنالوژیک او ډیر پراخه. د نوي فورډ فوکس بهرنۍ ابعاد تمه کیږي چې ډیر شي او د برخې په سر کې یې بیرته واچوي.
د موثریت زیاتولو او په ټوله رینج کې د انجنونو څخه د اخراج کمولو باندې قوي تمرکز هم تمه کیږي. فورډ پریکړه وکړه چې د بریښنا کولو حلونو کې د احتراق انجنونو پراختیا لپاره د خپلې بودیجې دریمه برخه تخصیص کړي. د فورډ فوکس راتلونکی نسل به د اپریل په 10 مه پرانستل شي.