لاهم د وبا د اغیزو له امله د حسابونو توازن کولو هڅه کوي ، مک لارن پدې یکشنبه د آلمان یوه خپرونه ولیدل چې د دوه احتمالي "ژغورونکو" سره راځي: BMW او Audi.
د Automobilwoche په وینا، BMW به د مک لارن د سړک ماډل څانګې ترلاسه کولو کې لیوالتیا ولري، او لا دمخه د بحرین فنډ ممتالکت سره خبرې کوي، چې د برتانوي برانډ 42٪ ملکیت لري.
له بلې خوا، آډي به نه یوازې د سړک په څانګه کې بلکې د فورمول 1 ټیم کې هم علاقه ولري، او هغه افواهاتو ته ځواک ورکوي چې د فولکس ویګن ګروپ برانډ اراده ښیې چې فارمول 1 ته ننوځي.
غبرګونونه
لکه څنګه چې تمه کیدی شي، د دې خبر عکس العمل ډیر وخت ونه نیول. د BMW سره پیل کول ، د آټوموټیو نیوز اروپا ته په بیانونو کې د باویرین برانډ ویاند هغه خبرونه رد کړل چې پرون د Automobilwoche لخوا پرمختللي.
د آډي په برخه کې، ځواب ډیر پیچلی و. د Ingolstadt برانډ یوازې وویل چې دا "په منظمه توګه د همکارۍ لپاره مختلف فرصتونه په پام کې نیسي"، د مک لارن په ځانګړې قضیه کې تبصره نه کوي.
په هرصورت، آټوکار پرمختګ کوي حتی که څه هم آډي لا دمخه د میک لارن ګروپ ترلاسه کولو سره موافقې ته رسیدلي. که تایید شي، دا د تیرې میاشتې په پای کې د مایک فلیویټ، د مکلارین پخوانی اجرایوي رییس، چې د اتو کلونو لپاره په دې موقف کې و، د وتلو لامل کیدی شي.
په هرصورت، مک لارن لا دمخه د آټوکار لخوا پرمختللی خبرونه رد کړي، او ویلي یې دي: "د مک لارن ټیکنالوژۍ ستراتیژي تل د نورو تولید کونکو په ګډون د اړوندو شریکانو او عرضه کونکو سره روانې خبرې اترې او همکارۍ شاملې دي، په هرصورت، د میک لارن د مالکیت جوړښت ګروپ کې هیڅ بدلون ندی راغلی".
سرچینې: اتومات نیوز اروپا، آٹوکار.
تازه 12:51 د نومبر 15 د مک لارن بیانونو سره.