د آرام کولو وروسته کوم چې نوي Renault Clio ، دا د فرانسوي برانډ وار و چې د خپل غوره پلورونکي مساله لرونکي نسخې وړاندې کړي. په دې اپډیټ کې، نوی بمپر او بیا ډیزاین شوی ګریل د جمالیات له مخې غوره دی، پداسې حال کې چې په شا کې، نوی کلیو RS د ډبل ایګزسټ آوټ لیټ، د هوا ډیفیوزر او د C-شکل ٹیل لایټونو سره سمبال شوی.
د رینالټ سپورټ تجربې او پوهې څخه په ګټې اخیستنې، نوی کلیو RS د 1.6 لیټر انجن لري چې د ډبل کلچ EDC ګیربکس او درې ډوله چیسس سره یوځای شوی: سپورت، د 17 یا 18 انچ ویلونو سره، ډیر متنوع او د ورځې لپاره مناسب. په ورځ کپ، د 18″ ویلونو سره، کوم چې د سړک او سرکټ موټر چلولو مخلوط لپاره خورا سختۍ وړاندې کوي. دواړه د 200 hp بریښنا سره شتون لري.
د ټرافي نسخه کې، د 18 انچ ویلونو سره، چیسس په سر کې د موټر چلولو څخه ډیره ګټه ترلاسه کولو لپاره په مخ کې 20 mm او په شا کې 10 mm ټیټ شوی. دا نسخه د 220 hp انجن سره سمبال شوی، کوم چې د سترګو پرانیستلو فعالیت ته اجازه ورکوي: 6.6 s په سپرینټ کې له 0 څخه تر 100 km/h پورې او د اعظمي سرعت 235 km/h.
د رینالټ کلیو RS16 څخه الهام اخیستی، یو پروټوټایپ چې د رینالټ سپورت 40 کلیزه لمانځي، فرانسوي برانډ د اکراپوویچ سره په ملګرتیا کې د ځانګړي اخراج سیسټم رامینځته کړی. "موږ غواړو د سړک او ټریک ماډلونو ترمنځ اړیکې پیاوړې کړو،" پیټریس رتي، د رینالټ سپورت مسؤل وویل.
د تجهیزاتو په شرایطو کې، رینالټ د پام وړ فعالیت کڅوړه وړاندې کوي: لانچ کنټرول، د R.S مانیټر غوښتنلیک، R.S. ډرایو - د موټر چلولو درې مختلف حالتونو ته اجازه ورکوي، نورمال، سپورت او ریس - او د رینالټ سپورټ لخوا رامینځته شوي د هیدرولیک کمپریشن تنظیم کونکي.
فرانسوي برانډ دا فرصت هم ترلاسه کړ چې د رینالټ کلیو لپاره نوی GT لاین کڅوړه وړاندې کړي، چې په ځانګړي 16 یا 17″ ویلونو سمبال دي، د کروم نوزل سره د وتلو آوټ لیټ او د کلیو RS سره ورته د غاړې سکرټونه. دننه ، نیلي ټونونه ، د المونیم پیډالونه او د چرم سټیرینګ ویل په کیبن کې د مختلف "GT لاین" لیکونو سربیره څرګند دي.
