După ce a testat trei modele urbane (Fiat 500 electric, hibrid Honda Jazz și Peugeot 208 diesel), Green NCAP a revenit în segmentul B și a testat Mazda2, Ford Puma și DS 3 Crossback.
În cazul în care nu vă amintiți, testele Green NCAP sunt împărțite în trei zone de evaluare: indicele de curățare a aerului, indicele de eficiență energetică și indicele de emisie de gaze cu efect de seră. În final, vehiculului evaluat i se acordă un rating de până la cinci stele (ca în Euro NCAP), calificând performanța de mediu a vehiculului.
Deocamdată, testele au în vedere doar performanța de mediu a vehiculelor aflate în uz. În viitor, Green NCAP intenționează să efectueze și o evaluare a puțului la roată care va include, de exemplu, emisiile generate pentru a produce un vehicul sau sursa de energie electrică de care au nevoie vehiculele electrice.
Rezultatele
Contrar a ceea ce devine deja obișnuit, niciunul dintre modelele testate nu este 100% electric (sau chiar hibrid), fiind prezentat în schimb un model pe benzină (Mazda2), un mild-hybrid (Ford Puma) și un diesel (DS). 3 Încrucișare).
Dintre cele trei modele, cea mai bună clasificare a fost acordată celui Mazda Mazda2 , care echipat cu Skyactiv-G de 1,5 litri a obținut 3,5 stele. În domeniul eficienţei energetice a obţinut un scor de 6,9/10, la indicele de curăţenie a aerului a ajuns la 5,9/10 iar la emisiile de gaze cu efect de seră a fost de 5,6/10.
THE Ford Puma cu 1.0 EcoBoost mild-hybrid a obținut 3.0 stele și următorul rating în cele trei domenii de evaluare: 6.4/10 în domeniul eficienței energetice; 4,8/10 la indicele de curățenie a aerului și 5,1/10 la emisiile de gaze cu efect de seră.
În cele din urmă, cel DS 3 Crossback echipat cu 1.5 BlueHDi a obținut cel mai modest rezultat, ajungând la 2.5 stele. Deși, conform Green NCAP, modelul galic a reușit să controleze bine emisia de particule în test, emisiile de amoniu și NOx au ajuns să dăuneze rezultatului final.
Astfel, în domeniul eficienței energetice, DS 3 Crossback a obținut un rating de 5,8/10, la indicele de curățare a aerului a ajuns la 4/10 și în final la emisiile de gaze cu efect de seră a văzut ca scorul să rămână la 3,3/10. .