BMW X6 M este unul dintre cele mai puternice SUV-uri de pe piață, dar pentru că întotdeauna există cei care își doresc mai mult, Manhart tocmai l-a lăsat și mai „picant”. Iată „atotputernicul” Manhart MHX6.
În exterior, diferențele sunt mai mult decât evidente. Datorită unui corp mai lat, acest MHX6 se remarcă prin faptul că are șocuri și mai agresive, o bandă neagră pe toată lungimea și mai multe detalii din carbon forjat.
Cu o textură pe care Manhart o descrie ca fiind asemănătoare cu granitul sau marmura lustruită care poate fi găsită în pasajele roților, grila față, prizele de aer în capotă, difuzorul spate și splitterul față, acest MHX6 are o prezență rutieră care nu trece neobservată.
Același finisaj se regăsește și pe cabină, mai precis pe consola centrală, bord, volan și „carcasa” scaunelor din față, care păstrează inscripția (luminoasă) „X6 M” pe tetiere.
O altă notă vizuală importantă sunt roțile impunătoare de 22” cu finisaj negru care contrastează perfect cu etrierele de frână aurii.
De parcă nu ar fi fost suficient pentru o imagine foarte agresivă, Manhart a echipat-o chiar și cu un set de arcuri H&R care o apropie cu 30 mm de sol. Și nici nu am început să vorbim despre putere...
Sub capotă există încă un motor V8 twin-turbo de 4,4 litri care produce 625 CP putere și 750 Nm cuplu maxim standard în versiunea Competition.
Dar acum, datorită unui upgrade electronic și unui nou sistem de evacuare din oțel inoxidabil cu vârfuri acoperite cu ceramică, acest „monstru” produce acum 730 CP și 900 Nm.
Manhart nu a dezvăluit prețul acestei conversii, dar dacă ținem cont că BMW X6 M Competition începe de la 210 513 de euro pe piața națională, ne-am dat repede seama că acest Manhart MHX6 ar trebui să se apropie de bariera de 250.000 de euro.