Iunie a fost una dintre lunile în care prețurile la carburanți au crescut cel mai mult în Portugalia în ultimii ani și tendința pare să continue, de când în iulie am intrat pe podiumul celui mai mare preț de 95 de benzină simplă din Uniunea Europeană (UE).
Potrivit celei mai recente ediții a Buletinului Săptămânal de Combustibil al Comisiei Europene, Portugalia are a treia cea mai scumpă benzină (95 simple) din UE, cu un preț mediu de 1.652 €/l.
Cât despre motorină, este un caz de a spune: energia se schimbă, istoria rămâne (aproape). Cu un preț mediu de 1.448 EUR/l, Portugalia este a cincea țară din UE cu cea mai scumpă motorină.
Dacă ne concentrăm pe benzină (95 simple), doar Țările de Jos (1.815 €/l) și Suedia (1.622 €/l) sunt în fața noastră.
În ceea ce privește motorina, Portugalia este „învinsă” doar de Suedia (1.662 €/l), Belgia (1.514 €/l), Italia (1.485 €/l) și Țările de Jos (1.461 €/l).
Povara fiscală ridicată este una dintre explicații
Povara fiscală a carburanților în Portugalia este printre cele mai mari din Uniunea Europeană și este unul dintre motivele care ajută la explicarea prețului final — atât de mare... — al combustibilului în țara noastră.
Între taxa pe produse petroliere (ISP), taxe și taxa pe valoarea adăugată (TVA), statul portughez încasează aproximativ 60% din suma finală pe care portughezii o plătesc pentru combustibil. Doar Țările de Jos, Finlanda, Grecia și Italia taxează combustibilul mai mult decât Portugalia.
Potrivit datelor furnizate de ENSE – Entitatea Națională pentru Sectorul Energetic, în perioada ianuarie-aprilie a acestui an, portughezii au consumat în total 1,1 miliarde de litri de motorină (simplu și aditivi) și benzină (95 simple, 95 aditive, 98 simple și 98). aditiv), pentru care vor fi plătit peste 1,5 miliarde de euro. Din acest total, 942,3 milioane au ajuns în mâinile statului.