Июнь был одним из месяцев, когда цены на топливо в Португалии росли больше всего за последние годы, и эта тенденция, похоже, продолжается, поскольку в июле мы поднялись на подиум с самой высокой ценой 95 простого бензина в Европейском союзе (ЕС).
Согласно последнему выпуску Еженедельного бюллетеня Европейской комиссии по топливу, Португалия занимает третье место по дороговизне бензина (95 простых) в ЕС со средней ценой 1 652 евро за литр.
Что касается дизеля, то здесь можно сказать: энергия меняется, история остается (почти). При средней цене 1448 евро за литр Португалия является пятой страной в ЕС с самым дорогим дизельным топливом.
Если сосредоточиться на бензине (95 простой), впереди нас только Нидерланды (1815 евро / л) и Швеция (1622 евро / л).
По дизельному топливу Португалия уступает только Швеции (1,662 евро / л), Бельгии (1,514 евро / л), Италии (1,485 евро / л) и Нидерландам (1,461 евро / л).
Высокая налоговая нагрузка - одно из объяснений
Налоговое бремя на топливо в Португалии является одним из самых высоких в Европейском союзе и является одной из причин, объясняющих конечную цену - настолько высокую… - топлива в нашей стране.
Между налогом на нефтепродукты (ISP), сборами и налогом на добавленную стоимость (НДС) португальское государство собирает около 60% окончательной суммы, которую португальцы платят за топливо. Только Нидерланды, Финляндия, Греция и Италия облагают топливо налогом больше, чем Португалия.
Согласно данным, предоставленным ENSE - Национальным агентством по энергетическому сектору, в период с января по апрель этого года португальцы потребили в общей сложности 1,1 миллиарда литров дизельного топлива (простого и добавочного) и бензина (95 простых, 95 дополнительных, 98 простых и 98 добавка), за которую они заплатят более 1,5 млрд евро. Из них 942,3 миллиона оказались в руках государства.