Următoarea generație Macan va fi exclusiv electrică, o decizie anunțată oficial de Porsche, dar generația actuală va profita la maximum de tot ceea ce au de oferit hidrocarburile - doar vedeți noile specificații. Porsche Macan Turbo.
Sub capotă mai găsim un V6, dar acesta este nou. Blocul anterior de 3,6 l a făcut loc unui nou bloc de 2,9 l — aceeași unitate pe care o putem găsi și la alte Porsche, precum Cayenne sau Panamera.
Poate că capacitatea motorului a scăzut, dar acest „V fierbinte” cu două turbocompresoare este și mai puternic: cu 40 CP mai mult, însumând 440 CP și 550 Nm de cuplu maxim. Singura transmisie disponibilă este PDK cu șapte trepte (dublu ambreiaj) și tracțiune pe patru roți (Porsche Traction Management sau PTM).
Creșterea ecvideelor se reflectă în beneficii. Când este echipat cu pachetul Sport Chrono, este capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în 4,3 secunde, Cu 0,3 secunde mai puțin decât înainte și până la 200 km/h durează 16,9 secunde. Viteza maximă a crescut și cu 4 km/h, ajungând la 270 km/h.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
decelerație îmbunătățită
O altă caracteristică nouă a Porsche Macan Turbo este că vine echipat standard cu frâne PSCB (Porsche Surface Coated Brake), debutat de Cayenne.
Aceste frane au un strat de carbura de tungsten pe discuri care, pe langa faptul ca ofera o actiune mai puternica, se uzeaza mai putin si genereaza cu pana la 90% mai putin praf de frana, comparativ cu franele conventionale. De asemenea, se caracterizează prin finisajul lor lucios și cleștele alb și devin o opțiune pentru toate celelalte Macan.
Pentru cei mai pretențioși, sunt disponibile opțional frâne PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) sau frâne carbon-ceramice.
Sasiul este alcatuit si dintr-o suspensie pneumatica, reglabila pe inaltime, cu amortizoare hidraulice noi; roțile, din nou proiectate, sunt de 20″; iar opțional este disponibil PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), sistemul de vectorizare a cuplului Porsche.
Cat costa?
Pe lângă noutățile mecanice și dinamice, noul Porsche Macan Turbo se remarcă față de celălalt Macan prin prezența unor bare de protecție specifice, o aripă dublă spate, praguri și oglinzi Sport Design.
În interior, scaunele sport din piele netedă, reglabile în 18 moduri, și sistemul standard BOSE® Surround cu 14 difuzoare și 665 W. un volan sport GT încălzit moștenit de la 911.
Noul Porsche Macan Turbo este acum disponibil pentru comandă pe piața națională, cu pret de la 126 860 euro.